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汽车总线基础讲解(汽车总线基础讲解***)

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本文目录一览:

汽车总线有哪几种?

1、目前汽车上普遍***用的汽车总线有局部互联协议LIN和控制器局域网CAN,正在发展中的汽车总线技术还有高速容错网络协议FlexRay、用于汽车多媒体和导航的MOST以及与计算机网络兼容的蓝牙、无线局域网等无线网络技术。

2、总线有很多种,比如,有K总线,有l总线,有can总线,有Lin总线。Most光纤***总线,F6xReng,控制底盘件的总线。有六种,甚至有更多的。

汽车总线基础讲解(汽车总线基础讲解视频)
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3、动力总线、舒适总线、信息***总线。根据查询太平洋汽车***显示,一汽大众生产的中级豪华轿车奥迪A4‐B6轿车上应用了三种类型的CAN总线,即:动力总线、舒适总线、信息***总线。

4、CAN总线标准CAN是德国BOSCH公司从20世纪80年代初开始为解决汽车许多控制器与测试设备之间的数据交换而发行的串行数据通信协议。低速CAN具有很多容错功能一般用于车身电子控制,而高速CAN多用于汽车底盘发动机的电子控制。

5、一般分为高速CAN,低速CAN(容错CAN),单线CAN三种,以高速CAN总线为主,毕竟汽车驾驶对于总线的速率要求比较高。然后,容错CAN的应用也比较多,毕竟像是升降车窗什么的不需要那么高的控制速度。

汽车总线基础讲解(汽车总线基础讲解视频)
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汽车lin总线是什么意思

1、【太平洋汽车网】LIN总线是针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络,是对控制器区域网络(CAN)等其它汽车多路网络的一种补充,适用于对网络的带宽、性能或容错功能没有过高要求的应用。

2、LIN总线是为汽车分布式电子系统定义的低成本串行通信网络,是对CAN等其他汽车多路网络的补充,适用于对网络带宽、性能或容错性要求不太高的应用。

3、LIN总线是一种为汽车分布式电子系统定义的低成本串行通信网络,是对CAN等其他汽车多路网络的补充,适用于对网络带宽、性能或容错性要求不太高的应用。

4、汽车线LIN总线是针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络,是对控制器区域网络等其他汽车多路网络的一种补充。汽车lin线适用于对网络的带宽、性能或容错功能没有过高要求的应用。

5、LIN的目标是为现有汽车网络(例如CAN总线)提供辅助功能,因此LIN总线是一种辅助的总线网络。在不需要CAN总线的带宽和多功能的场合,比如智能传感器制动装置之间的通讯使用LIN总线可大大节省成本。

汽车数据总线是什么?在哪个位置?

汽车总线就是车载网络中底层的车用设备或车用仪表互联的通信网络。

CAN总线就是将上述通信节点用一对(2芯)电缆串联成总线,交给行车电脑管理

CAN数据总线是德国一家公司为了能解决当前汽车中各个电控模块间数据的交换而研制开发的通信协议。终端电阻、收发器、导线以及控制器这四个部分共同组成了汽车CAN数据总线。

随着车用电子化自动化的提高,ECU将会日益增多,线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本,车上多个ECU之间的信息传递就要***用一种称为多路复用通信网络技术,将整车的ECU形成一个网络系统,也就是CAN数据总线。

CAN-BUS即CAN总线技术,全称为“控制器局域网总线技术(Controller Area Network-BUS)”。Can-Bus总线技术最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。

汽车上的can总线和lin总线是怎么回事?谁知道说具体点,谢谢

1、LIN是一种低成本的串行通讯网络,用于实现汽车中的分布式电子控制系统。LIN的目标是为现有汽车网络(例如CAN总线)提供辅助功能,因此LIN总线是一种辅助的总线网络。

2、布式电子系统控制。LIN 的目标是为现有汽车网络(例如CAN 总线)提供辅助功能,因此LIN 总线是一种辅助的总线网络。在不需要CAN 总线的带宽和多功能的场合,比如智能传感器和制动装置之间的通讯使用LIN 总线可大大节省成本。

3、信号线及信号 CAN总线以CAN一High和CAN一历w两条信号线 (双绞线)工作,舒适CAN总线 两条线的电平分别约为OV和5V(隐性时)。

4、CAN总线是汽车通用的一个协议,K和LIN也一样,只不过不同车型用的不太一样,如卡车,汽车多用CAN,摩托车用K。硬线信号直接与芯片的引脚(PIN)相连,传输的是高低电平。

5、CAN总线系统:CAN属于现场总线的范畴,它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。

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