汽车平台基础架构图（汽车平台chn）

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本文目录一览：

• 1、汽车前桥结构图解剖图片
• 2、汽车底盘构造图解及名称
• 3、常见汽车车载网络系统的结构与特点

汽车前桥结构图解剖图片

前悬架则是支撑车轮的桥架，它主要由弹簧、减震器和悬挂臂等部件组成。弹簧主要起到支撑车辆重量和减震的作用，减震器则是控制车辆行驶时的震动和摆动的关键部件，悬挂臂则是将车轮与车身连接起来的部件。

以某汽车前桥为例说明前转向桥的内部结构。 图6 前转向桥内部构造 作为主体零件的前梁是用钢材锻造的，其断面是工字型以提高抗弯强度。为提高抗扭强度，接近两端略呈方形。中部加工出两处用以支承钢板弹簧的加宽面---弹簧座。

图1 整体式转向驱动桥 在结构上，转向驱动桥有一般驱动桥所具有的主减速器差速器3；也有一般转向桥所具有的转向节壳体1主销12和轮毂9等。

汽车前桥是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置。汽车前桥对于汽车起到承载作用，有较强的相对抗对冲击力。汽车后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。

”以下是我个人的见解：汽车前桥结构有：前轴；主销；转向节；制动器总成；轮毂组合；节臂；横拉杆总成。

汽车底盘构造图解及名称

汽车底盘的排气系统和燃油系统，燃油系统其作用是保证发动机在各种工作状态和条件下所需要的燃油流量。

汽车底盘构造图解如下：离合器。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

传动系统 传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。

汽车底盘完整结构示意图 汽车底盘是汽车的重要组成部分。用于支撑和承载汽车发动机及其他各种零部件和总成，形成汽车的整体造型，接受发动机的动力，使汽车能够运动，保证其正常行驶。

汽车底盘部件名称图解 汽车底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

传动系统 汽车的传动系统结构非常复杂，它主要是指发动机与驱动轮之间的动力传递装置，是由离合器、万向转动装置、以及驱动桥等零部件组成。

常见汽车车载网络系统的结构与特点

1、电气线束中的电线数量大大减少。从布线的角度来看，传统的电气系统大多***用点对点的单一通信方式，相互之间联系很少，必然会形成一个庞大的布线系统。

2、车载网络系统具有提高车辆控制的集成度、减少电器的线束、提高信号传输的准确性、便于维护等特点。车内网络是汽车中传感器、控制器和执行器之间通过点对点连接进行通信的早期复杂网络结构。

3、汽车车载网络系统有提高整车控制集成度，减少车身电器线束，提高信号传递精度，维修方便的特点。车载网络是早期的汽车内部传感器、控制和执行器之间的通讯用点对点的连线方式连成复杂的网状结构。

4、根据网络结构，车辆网络系统中局域网主要有三种类型：总线网络、环形网络和星形网络。车联网系统局域网的总线型网络车联网系统总线型网络的典型结构可以用图1-6所示的框图来表示。其功能特点可以从以下三个方面来解释。

5、车内网络系统实际上是一种汽车多路传输系统，主要由模块、数据总线、网络、架构、通信协议、***等组成。

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