汽车机械基础自锁（机械原理中自锁的概念）

本篇文章给大家谈谈汽车机械基础自锁，以及机械原理中自锁的概念对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、如何确定机械的自锁条件
• 2、什么是机械的自锁?移动副和转动副自锁的条件分别是什么?
• 3、机械结构中自锁的条件是什么
• 4、机械设计基础中死点和自锁的联系和区别是什么?

如何确定机械的自锁条件

蜗轮蜗杆传动中发生自锁的条件是蜗杆的展开螺旋角小于蜗轮蜗杆接触的摩擦角。即βΦ，β为蜗杆的展开螺旋角，Φ为摩擦角；tgΦ=μ，μ为摩擦系数。

根据效率确定自锁条件：在机械发生自锁时，是因为驱动力所能作的功总是小于由其可能引起的最大摩擦阻力所需要的功。即当机械发生自锁时，其机械效率将恒小于或等于零，即h≤0。

一般来说，蜗轮蜗杆减速机的减速比要大于40，这样才能实现自锁功能，而且如果需要自锁功能比较强的话，要尽可能的选择大一些的减速比，或者匹配一个刹车电机使用。

驱动力位于摩擦锥或摩擦圆内；机械效率等于零；工作阻力小于或等于零。

自锁：无论驱动力多大，机构都不能运动的现象。移动副自锁的条件是：驱动力作用在摩擦锥里；转动副自锁的条件是：驱动力作用在摩擦圆内。

什么是机械的自锁?移动副和转动副自锁的条件分别是什么?

1、转动副自锁条件：驱动力作用在摩擦圆内***生自锁。根据效率确定自锁条件：在机械发生自锁时，是因为驱动力所能作的功总是小于由其可能引起的最大摩擦阻力所需要的功。

2、移动副 转动副 产生自锁的必要条件叫自锁条件。对于机械运动，其自锁条件为η≤0，式中η为机械效率。

3、移动副的自锁条件：驱动力作用在其摩擦范围之内，即驱动力与接触面法线方向的夹角小于摩擦角。当物体处于滑动的临界状态时，静摩擦力FS达到最大值Fmax，此时FR 与FN 的夹角也最大，此时的φm 称为摩擦角。

4、是一种机械设计原理。根据查询相关公开信息显示，机械自锁特点是在特定的条件下，机械装置可以自动进行锁定，防止设备或机器的误操作或意外启动。机械自锁的作用是为了保护设备、机器或人员安全。

5、对移动副而言，当外力合力作用在摩擦角之内，移动副发生自锁；对转动副而言，当外力合力作用在摩擦圆之内，转动副发生自锁。运动副的自锁条件是设计自锁机构的基础。

6、画图说明转动副自锁条件是外力作用线与摩擦圆相交或者相切。对移动副而言，当外力合力作用在摩擦角之内，移动副发生自锁。对转动副而言，当外力合力作用在摩擦圆之内，转动副发生自锁。运动副的自锁条件是设计自锁机构的基础。

机械结构中自锁的条件是什么

转动副自锁条件：驱动力作用在摩擦圆内***生自锁。根据效率确定自锁条件：在机械发生自锁时，是因为驱动力所能作的功总是小于由其可能引起的最大摩擦阻力所需要的功。

蜗轮蜗杆传动中发生自锁的条件是蜗杆的展开螺旋角小于蜗轮蜗杆接触的摩擦角。即βΦ，β为蜗杆的展开螺旋角，Φ为摩擦角；tgΦ=μ，μ为摩擦系数。

这种与力大小无关而与摩擦角有关的平衡条件称为自锁条件。

机械设计基础中死点和自锁的联系和区别是什么?

在摩擦惯性方面有区别：自锁：由于摩擦的存在，无论驱动力如何增大，也无法使它运动的现象。条件就是驱动力作用在摩擦角之内。这个解决的方法，只要驱动力在摩擦角之外就行了。

两者的区别是含义不同、产生条件不同。含义不同：死点是指机构处于相对静止状态，无法进行运动或传递动力；自锁则是指机构在某些条件下，即使施加外部驱动力，也无法进行运动或传递动力。

在摩擦惯性方面有区别。自锁：由于摩擦的存在，无论驱动力如何增大，也无法使它运动的现象。条件就是驱动力作用在摩擦角之内。这个解决的方法，只要驱动力在摩擦角之外就行了。

死点是指机构处于传动角等于00的位置。而自锁是指机械中由于存在摩擦，在一定的几何条件下，即使将驱动力增大到无穷大，也无法使机械运动的现象，机构处于死点位置时，其从动件将出现卡死或运动不确定现象。

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