汽车网络安全知识（车辆网络安全）

本篇文章给大家谈谈汽车网络安全知识，以及车辆网络安全对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、智能车时代,黑客是否能通过网络入侵并控制智能化的汽车?
• 2、智能网联汽车有风险?85%关键部件存网络安全漏洞
• 3、网联汽车的信息交互系统面临着哪些安全威胁?
• 4、车联网有哪些关键技术
• 5、工信部:加强车联网网络安全管理工作
• 6、关于汽车网络安全的灵魂二十问

智能车时代,黑客是否能通过网络入侵并控制智能化的汽车?

“此事说明，智能网联汽车必需毗连到车企的云端处事器，通过不绝上传行驶状态数据，接管长途指令来驱动。此次，车主打不开车门影响大概不大，但***如遭黑客组织网络进攻，就大概威胁行车安详、人身安详。

这意味着一名黑客使用技术手段入侵了车辆的电脑系统或其他设备，由此可以轻松地掌控车辆。这种攻击可以发生在任何类型的车辆上，包括轿车、货车、公交车和飞机等。

科技毕竟还不够成熟，所以黑客真的能够开走你的汽车。

监管云一般跟踪车辆的基本状况，进行智能交通管理等，不会直接控制车辆。 传输，包括有线网络、无线wifi、蜂窝网络等方式。所有数据在节点之间传递，必须要进行加密处理。

虽然听上去非常可怕，但可以肯定的是，入侵汽车实际上非常复杂，要比通常的计算机入侵、病毒更为复杂，黑客们需要发现汽车系统的漏洞才能实现入侵。

车辆僵尸网络 攻击者以各种方式传播机器人，感染互联网上的大量智能设备。被感染的设备通过控制通道接收并执行攻击者的指令，导致大量目标设备瘫痪，从而形成僵尸网络攻击。

智能网联汽车有风险?85%关键部件存网络安全漏洞

在2019年的专项调研、检测中发现，85%关键部件存在着安全的漏洞，80%以上的车联网平台存在缺乏身份鉴别、数据明文重组等隐患，近6成企业缺乏自动化的网络安全监测响应能力。

在专项检测中发现，85%的关键部件存在着安全的漏洞，80%以上的车联网平台存在缺乏身份鉴别、数据明文重组等重大安全隐患，近60%的车联网企业缺乏自动化的网络安全监测响应能力。

发布的《2019 智能网联汽车信息安全年度报告》更是指出，2019年已经出现了两种新型网络攻击方式，数字车钥匙漏洞也让汽车安全存在更多隐患。

功能失效、系统失效等原因遭投诉和召回的车辆已有上千万辆，智能汽车在软件层面的安全风险，不仅会带来经济损失，更是直接威胁到用户的人身安全。

同时，除网络安全风险外，加载自动驾驶功能的智能网联 汽车 在功能安全性方面也存在重大隐患。

网联汽车的信息交互系统面临着哪些安全威胁?

此外， 汽车 安全漏洞不仅会对用户的人身和财产安全构成威胁，还有可能造成城市交通瘫痪，给 社会 公共安全管理带来治理挑战。

华为智能汽车解决方案BU、标准总监高永强认为，智能网联汽车面临的威胁有七类：分别是云端服务器以及手机app漏洞；车辆外部接口：包括不安全的外部连接，缺乏认证或者接入控制，认证机制被绕过；车载网络以及车载部件安全威胁。

数据安全面临的安全风险主要包括Shared Preference数据明文存储风险、SQLite数据明文存储风险、Logcat日志数据泄露风险和硬编码风险。

使车辆行驶到对面的车道造成逆行。可以毫不夸张的说，汽车已成为用户个人信息泄露的「重灾区」，车联网的安全威胁已贯穿整个网络架构。

的话，那么在很大程度上来说的话，它对于我们的一个安全性以及生命保障来说的话，都会受到很大的个威胁，这种情况必须要尽可能的去避免。

车联网有哪些关键技术

无线通信技术 长距离无线通信技术用于提供即时的互联网接入，主要用4G／5G技术，特别是5G技术，有望成为车载长距离无线通信专用技术。

车联***键技术 射频识别技术 射频识别（radio frequency identification，RFID）技术是通过无线射频信号实现物体识别的一种技术，具有非接触、双向通信、自动识别等特征，对人体和物体均有较好的效果。

智慧云与大数据技术 智能云和大数据技术是车联网之后的重要技术。

工信部:加强车联网网络安全管理工作

【车家资讯】近日，工信部发布《关于加强车联网（智能联网汽车）网络安全的通知》（征求意见稿），要求加强车联网（智能联网汽车）网络安全管理，提升网络安全保障能力，推动车联网（智能联网汽车）行业标准健康发展。

易车讯 日前，工业和信息化部发布《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》。

年9月，工信部又发布《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》，对 汽车 数据提出了多项安全要求，包括加强个人信息保护。

日前，装备工业一司、网络安全管理局以视频会议方式组织召开了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》（以下简称《意见》）宣贯会。

关于汽车网络安全的灵魂二十问

一位是上海帆一尚行科技有限公司网络安全总监、上汽腾讯网络安全实验室联合负责人陈宁；另一位是腾讯安全策略发展中心总经理吕一平。

要求自动驾驶车辆厂商必须制定网络安全***，包括如何应对网络攻击、未授权入侵以及虚***或者恶意控制指令等安全策略，用以保护关键的控制、系统和程序，并根据环境的变化对此类系统进行更新。

二是加快构建标准基础。以标准先行引领安全发展，落实国家车联网产业发展体系建设指南，加快研究编制车联网网络安全的标准体系建设，初步明确80余项基础性和急需的标准项目的清单。

遇到盘根问底的，反问对方，调换立场，如若不然，闭口不言，走为上策。譬如说：你前天晚上到底跟秋香咋回事嘛？我还没问你呢，你最近天天半夜溜出去到底干啥去了？别扯我了，我正问你呢。

一男养一猪，特烦它，就想把它给扔了，但是此猪认得回家的路，扔了好多次都没有成功。某日，此人驾车弃猪，当晚打电话给他的妻子问：“猪归否？”其妻曰：“归矣。

在过去的5年里，针对智能汽车的攻击次数呈指数级增长，高达20倍，其中26%的攻击与车辆控制有关，这是一个重大的安全问题。

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