国标汽车配件（汽车配件国标合格率要求）

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本文目录一览：

• 1、汽车零件电镀锌国家标准是多少?
• 2、曼恩商用车配件执行标准
• 3、什么叫做通用零件和专用零件?

汽车零件电镀锌国家标准是多少?

电镀锌的标准件国家标准厚度：盐雾实验要求的时间：一般白色钝化在24小时；一般五彩钝化在72小时；一般黑色钝化在96小时；一般军绿钝化在96小时；超过以上盐雾实验一般***用封闭剂处理。

其他零件（包括铸件） 厚度 3厚度 ≤3 4535 5545 注：其镀层厚度要求也适用于与此有关的垫圈。 4 附着强度 热镀锌层应有足够的附着强度，在无外应力作用使镀件弯曲或变形时，镀层不应出现剥离现象。

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国标热镀锌钢板含锌层的厚度： 按GB510018-2002 规定热镀锌钢板含锌层：180-220g/㎡，而不是以厚度计算。 等殊产品可以加至275g/㎡，镀锌产品的使用寿命一般在20-25年。

镀锌管厚度国家标准如下图：热镀锌管，为提高钢管的耐腐蚀性能，对一般钢管进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低度，表面不是很光滑。

曼恩商用车配件执行标准

1、动力方面，小编评测的这款TGX牵引车搭载是曼恩D26发动机，输出功率为470马力，最大扭矩2400牛米，可满足国六b排放标准。变速箱方面匹配的是曼恩12挡AMT变速箱。

2、而网传方案中 商用车单位电量补贴下调已被市场反映。其二，双积分，目前受负积分比正积分 1：4 的供求关系影响，交易价格低于 1000 元；未来可能随考核指标严格化，供求关系回升 1：3-5，积分价格将有提升。

3、进而不利于汽车零部件企业的细分，也不利于零部件企业潜心于某个细分产品。多数企业只看重当下的生产，而不重视知识产权的保护。一部分商用车零配件即使有技术、产品，也没有专利，它们甚至不懂得什么是专利保护。

4、作为曼恩商用车重磅打造的换代车型，曼恩全新一代TG系列已于今年2月10日在西班牙毕尔巴鄂迎来全球首发。第一商用车网了解到，该车在国内的发布时间已经确定，将于9月21日在北京对外正式发布。

5、没有实际经验，说说自己的想法，给你提点思路吧。作为上述这些产品，主要是为车辆生产厂家配套，销售目标是车辆主机厂，不是终端用户，所以，销售策划还是针对汽车生产厂家制订。

什么叫做通用零件和专用零件?

通用零件是以一种国家标准或者国际标准为基准而生产的零件称为通用零件，还是在各种机器中常用的零件。专用零件是以自身机器标准而生产的一种零件，在国标和国际标准中均无对应产品的零件。

通用零件：是以一种国家标准或者国际标准为基准而生产的零件称为通用零件，像垫片、螺母等等。

所谓通用零件是指，各类机器设备上都需要使用的零件，这些零件的规格尺寸都是统一的，都是标准化的，有专门的厂家制作，提供给需要的去选用。例如：螺钉螺帽，螺栓螺母，各种垫圈，轴承，都属于通用零件。

机械中的零件分为两类，一类是通用零件，是在各种机器中经常使用的零件，如齿轮、轴等，另一类是专用零件，是仅在特定类型机器中使用的零件，如汽轮机的叶片、内燃机的活塞等。

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