汽车理论基础考试题及答案（汽车理论期末考试题）

本篇文章给大家谈谈汽车理论基础考试题及答案，以及汽车理论期末考试题对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、有没有考汽车理论的秘诀啊……?
• 2、汽车理论,计算题,求答案
• 3、关于汽车设计的基础问题及答案
• 4、影响点火提前角的因素有哪些
• 5、求长安大学汽车理论考研真题答案以及专业课笔记
• 6、汽车理论计算题。急求答案

有没有考汽车理论的秘诀啊……?

不难，网站上有模拟的试卷的，随便看看书，做做试卷，很轻松啊。

科学、合理的考核方法，对《汽车理论》课程教学起着积极促进作用，可以激发学生学习的积极性，培养学生的创新能力，有利于学生个性的发展。

其实这两门课还比较好学，汽车理论相对难点，而汽车设计很多都是概念性的东西，譬如说原理啊作用，然后是设计都是一个套路。

离合器 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

汽车理论的资料比较全，有历年真题，而且快考研的时候会有所谓的内部班，总支***比较丰富，前几届考汽车理论的人比较多，有问题参考的人比较多。

汽车理论,计算题,求答案

1、测汽车重力G。2 求y 将汽车y轴上的两个车轮安置在平地上，另一边安置在弹簧秤上，两者都与地面垂直。弹簧秤上的数值记为f，对o点取矩，f*（-b）=G*y 3 同理可求x 后轮用弹簧秤支起，前轮在平地上。

2、汽车理论习题课统计数据表明，装有0.5～2L排量发动机的轿车，若是前置发动机前轮驱动（F.F.）轿车，其平均的前轴负荷为汽车总重力的65%；若是前置发动机后轮驱动（F.R.）轿车，其平均的前轴负荷为汽车总重力的57%。

3、上面求得，φ0=0.67 ，φ=0.8φ0=0.67。所以汽车制动时总是后轮先抱死。

4、车轮滚动时，由于车轮的弹性变形、路面变形和车辙摩擦等原因所产生的阻碍汽车行驶的力称为轮胎滚动阻力。

5、汽车行驶的附着条件：a-b≤c 即a≤b＋c=8+12=18KN 即档位的最大驱动力要小于18KN才可以正常行驶。

关于汽车设计的基础问题及答案

汽车的外型尺寸，尤其是横截面尺寸的增加，势必增加汽车的迎风面积，直接影响汽车的风阻系数。这样，舒适性与动力性就构成了一对矛盾。

在车体结构设计过程中主要需要注意的问题：强度和刚度、轻量化、空气动力学性能、碰撞安全性、舒适性。强度和刚度：车体的强度和刚度是结构设计时需要考虑的重要因素。

这个问题真的有点太宽泛了。你知道，汽车的知识可以说是巨大的。

影响点火提前角的因素有哪些

1、气缸温度和压力越高，混合气燃烧越快，点火提前角越小。影响气缸温度和压力的因素包括发动机压缩比、空气温度、气缸温度、负荷等。汽油辛烷值，即汽油等级。等级越高，汽油的抗爆能力越强，相应允许较大的点火提前角。

2、影响发动机点火提前角的因素有：发动机转速：转速升高提前角增大；发动机负荷：负荷大，提前角减小；燃料性质：燃料抗爆性越好，提前角增大；冷却液温度：温度升高，提前角减小。

3、【太平洋汽车网】影响点火提前角的因素：发动机转速，转速升高提前角增大；发动机负荷，负荷大，提前角减小；燃料性质，燃料抗爆性越好，提前角增大；冷却液温度，温度升高，提前角减小。

4、影响发动机点火提前角的因素有：发动机转速；负荷；辛烷值；其他因素燃烧室形状、燃烧室内温度、空燃比、大气压力、冷却水温度。

5、影响点火提前角的主要原因包括转速、负荷、水温、进气温度、爆震、空调、起动开关等。发动机转速越高，点火提前角越大。发动机的负荷也会影响点火提前角，歧管压力大时，点火提前角小，相反，点火提前角会变大。

6、最佳点火提前角与以下因素有关：发动机转速：转速越高，点火提前角越高。***用电控点火系统，更接近理想点火提前角。发动机负荷：歧管压力高（真空度低，负荷重），点火提前角低，否则点火提前角高。

求长安大学汽车理论考研真题答案以及专业课笔记

考试后期，专业课就是背诵材料了，包括背课本上面做好的笔记和我们手上有的真题，答案要全面，分点回答最好了。

抱着“辅导班应该有辅导书”的想法，肖龙和母亲分别去了文都和学府考研机构咨询，并在咨询师的一番“科普”下，本为了买考研辅导资料的肖母付费23000元，购买了“火箭班”课程。 长安大学城高校遍地，环绕大学的是各种考研辅导班。

长安大学的车辆工程专业考研分为学术学位和专业学位。

考研专业课110分的水平属于较高，中上游水平考研分数总分500分政治100分英语100分数学或专业基础150分专业课150分其中管理类联考分数是300分包括英语二100分，管理类综合200分。

思想政治理论。根据长安大学23年度发布的招生简章可知初试科目是：①101思想政治理论②202俄语或203日语或204英语（二）③302数学（二）④806汽车理论等。

之所以考不好，是以前的题难度低，题目变了后复习内容，方法没有及时跟上。从前是背为主，今年是要理解把握重点（以往的专业课最高分都是外校的，他们有时间，能背。

汽车理论计算题。急求答案

1、上面求得，φ0=0.67 ，φ=0.8φ0=0.67。所以汽车制动时总是后轮先抱死。

2、汽车理论习题课统计数据表明，装有0.5～2L排量发动机的轿车，若是前置发动机前轮驱动（F.F.）轿车，其平均的前轴负荷为汽车总重力的65%；若是前置发动机后轮驱动（F.R.）轿车，其平均的前轴负荷为汽车总重力的57%。

3、车轮滚动时，由于车轮的弹性变形、路面变形和车辙摩擦等原因所产生的阻碍汽车行驶的力称为轮胎滚动阻力。

4、汽车行驶的附着条件：a-b≤c 即a≤b＋c=8+12=18KN 即档位的最大驱动力要小于18KN才可以正常行驶。

5、速度的计算公式：V=S/t。速度的单位是m/s和km/h。轮周长=2*轮半径*14=2*3。14*r（单位：米），转换为千米时上式为：2*14*r/1000。

6、《汽车理论》 汽车的动力性的评价指标：最高车速、加速时间、最大爬坡度。 汽车的燃油经济性评价指标： L/100km和MPG 或mile/Usgal. 。 汽车的稳态转向特性分为三种类型：不足转向，中性转向，过多转向 。

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