汽车电池成本基础题库（汽车电池造价）

今天给各位分享汽车电池成本基础题库的知识，其中也会对汽车电池造价进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、新能源汽车锂电池成本
• 2、新能源汽车使用成本问题
• 3、新能源汽车的锂电池成本大概是多少?
• 4、动力电池的成本是

新能源汽车锂电池成本

目前国产符合国标的电动汽车配置的锂电池成本大概占到3040%，按此比例10万的电动汽车电池成本就是34万，供参考因为电动汽车都是对电池有足够质保期的，所以用户可以放心使用。

荣威：43kW·h约8万元根据在车主论坛收集到的数据，荣威Erx5 EV400搭载的是一块43kW·h的动力电池，而它的更换价格大约为8万元。从该车约20万的补贴后售价来看的话，其电池成本约占整车成本的40%左右。

市场上主流新能源汽车搭载的电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池，市场上三元523电池和磷酸铁锂电池的千瓦时成本分别为4896元/千瓦时和3744元/千瓦时。

更重要的是，该368Wh/kg的半固态电池成本与目前三元锂电池成本相当。目前，三元锂电池的成本约为0.86元/Wh。《电动汽车观察家》了解到的信息是终端市场或已卷到了0.6-0.65元/Wh。

目前市场主流新能源汽车搭载的电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池，而无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，在动力电池成本结构上面是由材料成本+生产成本所组成。

更换这两种电池的最终成本约为1100元至850元。以40kwh电池为例，三元523锂电池和磷酸铁锂电池的价格分别约为4万元和4万元。电池的容量密度越大，更换的成本就越高。

新能源汽车使用成本问题

纯燃油车：28000-40000元；插混油电里程各半：14000-23250元；纯电动：3500-21000元。结论如下：成本最低的情况就是自己有桩用纯电，最低平均下来一公里0.07元，公共桩略高，最高能到0.4元。

那么买个10万左右级别的车，您选择新能源就相当于多支出了30000左右车款外加500元左右保险（每年），由于有政策，新能源购置率这块儿有优惠，每年车船使用税也不用交抵消后相当于新能源车多支出了大概20000左右。

正极材料成本占整车成本近20%。电机 永磁同步电机是市场主流，行业集中度有所提升电机配套量同样对新能源汽车的销量依赖程度较高。从电机装配类型来看，永磁同步电机因其效率高、功率密度高和体积小等优点成为国内配套的主流。

行驶支出：使用家用充电桩，利用低谷期的电能充电，大约是3毛多一度电，也就是说，每公里的用车成本，大约是5分钱左右。

新能源汽车和燃油车结构上会有一定的差距，这就导致了在养车成本方面差距很大。对于新能源汽车而言，其养车用车成本要比传统的燃油车少很多。一般汽油车保养离不开机油、三滤、火花塞；而对电动汽车来说，这些都统统不需要。

实用吗？新能源汽车省油，新能源汽车之所以省油，是因为新能源汽车可以降低油耗，而纯电动汽车根本不能用油。

新能源汽车的锂电池成本大概是多少?

1、在考虑模组、PACK及电池系统的情况下，目前三元523和磷酸铁锂电池系统的总度电成本分别为7291和6140元/kWh，加上人工更换费用等等，两类电池的更换最终的费用大概在1，100到850元左右。

2、先说结论从现在开始买新能源汽车，六年后2023年，更换一块电池的费用约094万元，而现时一块电池的费用大概在56万一目前汽车动力电池价格1，根据锂电网等各种网站到消息目前动力电池生产成本在1300元度，装车价。

3、考虑到这大概率是零售价格而不是批发价格，而车企大规模***购通常也能拿到比批发价更低的价格，我们大致上认为，上述这么一块电池的出货价在5万左右，制造成本在5-5万左右。

4、以40kWh电池为例，三元锂电池和磷酸铁锂电池的更换成本分别在44000韩元和34000韩元左右，容量更大的电池需要更多的成本。实际更换成本与汽车品牌和车型也有关系。

动力电池的成本是

1、装车价格为1700元根据国外相关机构的数据，动力电池的平均成本为227美元千瓦时，约为1500元千瓦时也有机构媒体称，2023年更换一节电池的成本约为9400元，而目前市面上纯电动车电池的成本约为56万元。

2、现有市面上的三元523和磷酸铁锂电芯的度电成本分别为4896和3744元/kWh，在考虑到模块、PACK及蓄电池程序的状况下，现阶段三元523和磷酸铁锂电池程序的总度电成本分别为7291和6140元/kWh。

3、根据市场研究机构BNEF的数据，2010年全球动力电池的价格为1，000美元/千瓦时，而到了2020年，这一价格已降至137美元/千瓦时，降幅高达86%。这意味着，电动汽车的成本将进一步降低，而进一步普及将成为不可避免的趋势。

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