汽车机械基础约束反力公式（约束反力的求法）

今天给各位分享汽车机械基础约束反力公式的知识，其中也会对约束反力的求法进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、如何求c点约束反力?
• 2、约束反力的计算
• 3、求支座A,B处的约束反力

如何求c点约束反力?

1、在B处的约束反力FB=10√2KN，方向向上。FB分解为约束反力FB1和FB2。约束反力FB1=20KN，方向垂直于45°斜面；约束反力FB2=10√2KN，方向向右。

2、你好，这道题首先做cb的分析，将cb单独拿出，已知cb上有一力偶距m，连接cb，做滚动支架b的受力分析，垂直于底座（平行于dc）方向向左，根据力偶定理得出c点的力，这主要根据同平面内力偶，的等效定理，可求出c点的力。

3、总体XD=0， cd可看作附属部分，所以YD=0，分析AB部分，对B点取矩YA=1/3（向下），YB=4/3（向上）。

4、NBy-5q-NCy=0 （5）∑MB=0 5*5q+5NCy+8NCX=0 （6）以上6个方程联立可解6个未知数。注意：如解为负，则表明该支反力实际方向与所设方向相反。

5、受力图画对了，两个力形成反向力偶。力大小等于20KN。

约束反力的计算

工程力学，求各梁的支座约束力： （b） A端剪力：FQA=Fsin30°+q*1m=-0.5F+q（使隔离体顺时针转动趋势） A端弯矩MA=Fsin30°*1m+q*1m*5m=F/2+5q（上拉下压）。

所以：C点约束反力一为垂直向下的力f1，一为平行向左的力f2。

该问题可以根据力的平衡条件，来求解求解约束反力。ΣmA=0平衡条件，则有 mA=20+4×20=100 kN·m ΣYA=0平衡条件，则有 YA=-20 kN 在梁的A处，受到顺时针的100 kN·m的转矩和向下的20 kN的力。

ΣMA =0， Ma -3KN.2m -4KN.m =0，固定端约束反力偶矩Ma =10KN.m（逆时针绕向）。ΣFy =0， Fay -3KN =0，固定端竖直方向约束反力Fay =3KN（向上）。

图中支座的约束力就是支座反力，由力矩方程求得。

* cos60度＝G 得　N1 * （根号2）/ 2＝N2 * （根号3）/ 2 N1 * [（根号2）/ 2]＋N2 * （1/2）＝5000（5KN，是5000牛）由以上二式联立，即可求得　NN2（这里想让你自己计算，不算过分吧）。

求支座A,B处的约束反力

A、B点都是滑动铰支座，因此约束力方向都垂直支持面。解除约束，用约束力表示，对杆件受力分析如下。因此支座A处的约束力为FAx=0，FAy=1kN，支座B处的约束力为FB=10kN。

易得A，B支座反力在水平方向大小相等方向相反，只需要求一个即可，大小为230N，方向A支座向左，B支座向右。约束作用于物体以阻碍物体沿某些方向发生位移的力称为约束反力，简称约束力或反力。

三角形ABC是等边三角形。作用力T分解为两个分力，其中TA沿CA方向；TB沿BC方向，且两个分力大小都等于T。A处约束反力fA沿AC方向大小等于T；B处约束反力fB大小也是T，沿CB方向。右图。

∑X=0， HA=P=3KN←；∑MA=0， RB=（3×3+2×4×2）/4=25/4=25KN ↑ ；∑MB=0，RA=（2×4×2-3×3）/4=7/4=75KN ↑ 。检验：∑Y=0， 25+75=2×4。

你这不是有答案了吗？第一步，利用A点力矩等于0求出FB。将分布荷载Q乘上分布范围，化成一个集中力F，产生顺时针方向的力矩，将FB向上的力产生的逆时针方向的力矩，二者相等，求出FB。

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