汽车配件自己怎么生产（汽车配件自己怎么生产出来的）

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本文目录一览：

• 1、汽车生产线上的汽车配件都怎么来的
• 2、汽车轮毂是汽车零部件的重要组成部分,汽车轮毂是怎样制造的?
• 3、汽车零部件开发流程5个阶段

汽车生产线上的汽车配件都怎么来的

1、配件都是由其他供应商提供的，汽车厂家不可能所有零件都自己生产，那样就累死亏死了。

2、原厂配件 就是生产这台车用的配件，而且是汽车厂家认可的，销售渠道主要是4S店。配套厂 坊间也称 原厂件，也就是跟汽车厂家提供配件，但是销售渠道不同，主要销售修理厂。

3、汽车厂家所开的工厂就有组装线，涂装，焊接等线，以前都是用订货，让供应商把零件送上门。现在大多***用了自己上门去取。一辆车设计下来，一年生产几台，在他们发布这些日期台数下单时这已经经过了几个年头的设计。

汽车轮毂是汽车零部件的重要组成部分,汽车轮毂是怎样制造的?

汽车轮毂的制造工艺主要有：锻造、铸造和旋压工艺技术。锻造：这种锻造工艺又可分为重力铸造与低压铸造两种。重力锻造的过程非常简单，液态的合金倒进铸模后，受到重力的作用自然成型，成本比较低。

汽车轮毂的制造技术主要包括锻造、铸造和旋压。锻造：这种锻造工艺可分为重力铸造和低压铸造。重力锻造的过程非常简单。液态合金倒入模具后，靠重力自然成型，成本相对较低。低压铸造使用低压模具来压缩液态合金。

汽车轮毂的制造工艺主要包括锻造、铸造和旋压工艺。锻造：这种锻造工艺可分为重力铸造和低压铸造。重力锻造过程非常简单。液体合金倒入铸模后，受重力作用自然成型，成本相对较低。低压铸造***用低压液体合金压铸模具。

铝合金轮毂基本有三种，第一种是铸造，第二种是锻造，第三种MAT旋压铸造.锻造多被用于高性能车、高级跑车，还有很多汽车轮毂改装品牌的高端产品也是锻造产品 现在使用汽车轮毂使用锻造加工这种多。

汽车零部件开发流程5个阶段

车身零件制造过程可行性分析（模具开发和工程开发部）模 开发人员收到车身工艺数值模型后，分析各部分的工艺可行性。原则上要求模具厂对所有新开发的零件进行CAE分析（即零件成形性的模拟分析）。

汽车项目研发五个阶段分别是市场调研阶段，概念设计阶段，工程设计阶段，样车实验阶段，量产阶段。市场研究阶段：目前国内有专门的市场调研公司，汽车公司会委托他们对国内消费者的需求、偏好、习惯等进行调研。

汽车发展的五个阶段：初级阶段 汽车的发展始于19世纪末期，初期汽车的生产规模较小，技术水平较低。汽车主要是一些小型家庭用车，主要功能为代步和旅行。

现代汽车项目管理将一个项目从开始到结束所经历的阶段定义为项目的生命周期。我为大家整理的汽车零件项目管理流程，希望大家喜欢。

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