汽车电工电子基础图题（汽车电工电子基础试题a_答案）

今天给各位分享汽车电工电子基础图题的知识，其中也会对汽车电工电子基础试题a_答案进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、需要一个汽车点火器的电路图(不要台老)
• 2、电工电子习题,求解答。
• 3、在线等,,挺急的,汽车电工电子题目
• 4、求解电工基础题

需要一个汽车点火器的电路图(不要台老)

汽车整车电路的组成 汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。

这个电压低于三极管的导通电压，三极管处于截止状态，切断点火系统的初级电路。（2）一次电路的导通状态：发动机启动后，信号发生器不断发出交流电压信号。

图 霍尔式电子点火装置电路图 电子点火器电原理图：霍尔式电子点火装置***用的是集成电路点火器，具有限流、点火角控制、停车断电保护、闭合角控制等功能，电路如图所示。

汽车电子点火器即电子点火系统的工作原理是发动机工作时，ECU根据接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。

根据使用的电子元件不同，有晶体管式、集成电路式、计算机控制式和整体式等几种点火器。点火线圈：使用闭磁路高能点火线圈。

电源：由蓄电池和发电机组成。启动时，点火系由蓄电池提供低压电能；启动后，当发电机电压高于蓄电池电压时，点火系由发电机提供低压电能。点火线圈：将汽车电源提供的12V低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。

电工电子习题,求解答。

1）6+8=14A， I=14∠0° 2）I=√（6^2+8^2）=10A， I=10∠51° 3）I=√（6^2+8^2）=10A， I=10∠-51° 4）I=6-8=-2A I=2∠-90° 5）此时ZZ2均为电容。

***用电源等效变换的方法，本题的计算方法并不简单。因为等效变换的过程中，要求计算的电流量也被变换没有了，但题目要求如此，***用局部变换的方法求出其中的I1，然后返回原电路，在进行其他电流量的计算。

解：9） U1/U2=N1/N2；I1/I2=N2/N1；10）N ；11）正向偏置、反向偏置、同相；12）^=RC；下面的题要用作图工具，做好后传给你，但是用附件。

在线等,,挺急的,汽车电工电子题目

1、解：将电阻R=7Ω从电路中断开，上图。Uan=5×3=15（V）。Ubn=5V。Uoc=Uab=Uan-Ubn=15-5=10（V）。电压源短路、电流源开路，得到：Req=Rab=3（Ω）。戴维南：I=Uoc/（Req+R）=10/（3+7）=1（A）。

2、每相阻抗Z=380÷30/√3=380÷132=294Ω U、W相断开各电流表读数均为0，电路的功率也为0。UU＇断线，U相电流表为0，另两个电流表为（380÷294）×5=298A。

3、根据戴维南定理，R左侧的电路可以视为一个等效电压源。求等效内阻时，设电路中的电压源短路、电流源开路，此时，剩下的电阻网络的综合电阻、也就是等效内阻r= 6//6+6+6=15欧。

4、为开路端口没有电流，电路上唯一电流 为i如图，U1=iR2+iR1+4，10=6i+4，i=1A，U2=-E2+iR1+E1=-2+4+4=6v。

5、RR2为基极直流偏置电阻，R1称上偏电阻，R2称下偏电阻。C2是放大器输出耦合电容。静态直流工作点是指无信号输入时，放大电路中三极管各极间电压和电流，也称Q点。

6、解：针对节点a，根据KCL：i3+5=7，i3=2（A）。针对节点c，根据KCL：i4=7+3=10（A）。针对节点b，i5+i3=i4，i5=i4-i3=10-2=8（A）。

求解电工基础题

解：求戴维南等效电压：将负载电阻Rl从电路中断开，上图。基于电路中包含两个电源作用，继续使用叠加定理。电压源Us单独作用时，电流源Is开路：电路总电阻为：R总=R+（R+R）∥（R+R）=R+R=2R。

解：用相量法求解，U（相量）=100∠90°V。电路阻抗：Z=10∠30°=10×（cos30°+jsin30°）=5√3+j5（Ω）=R+jX=R+j（XL-Xc）。所以：R=5√3Ω，XL-Xc=5Ω。

解：网孔一：4+2×（I1+I2）+2I1=10，4I1+2I2=6；网孔二：1×I2+3×（I2+I3）+2×（I1+I2）=10，2I1+6I2+3I3=10。显然：I3=4A。解方程组：I1=2（A），I2=-1（A）。

关于汽车电工电子基础图题和汽车电工电子基础试题a_答案的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。