汽车装配岗位安全隐患（汽车装配岗位安全隐患排查表）

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本文目录一览：

• 1、汽车装配有多累?
• 2、汽车装配行业接触职业危害因素较大的岗位是()

汽车装配有多累?

累。工作方面。宇通客车装配工作流水线作业，太慢了会影响到下一道工序的工作，要动作快、不能出错。工作时间。宇通客车装配每天上班时间为早上8点30到晚上8点30，工作时间长，工作累。经常加班。

累。武汉本特勒汽车零部件组装工作需要进行重复性、细致的手工操作，需要高度的耐心和细心，会很累。

装配工累的。一般的装配工不需要什么技术和经验，开始新手比较紧张，熟练就放松了。当整车车架焊接完后，发动机、变速箱、传动轴、制动器、刹车、拉索、电线、内饰、座椅、油泵油箱等都是要汽车装配工来安装调试完成的。

装配工作的紧张程度和劳动强度相对较高，因此相对来说更加辛苦和累人。相比之下，普通工人（普工）的工作范围更广泛，可能包括装配、搬运、清洁等多个方面。普工的工作内容和强度会根据具体岗位的要求而有所不同。

肯定累。汽车装配工就是基本的普通工人，干的也是手工活，就是体力活。

累。根据查询太平洋汽车网显示。发动机很重，里面结构复杂，组装过程繁琐，装配工很累的。作为一项长期从事的工作是不好的，对身体和身心的伤害都是很大的。

汽车装配行业接触职业危害因素较大的岗位是()

机械加工岗位是汽车装配行业中接触职业危害因素较大的岗位之一。使用机器设备进行金属加工时，可能会产生噪音、振动和金属切屑等，对听力、神经和皮肤有一定的危害。

汽车厂焊装好，从上班强度和健康方面来说汽车厂焊装都不错。

主要危害：有可能接触电焊烟尘（电焊）、噪声（切割）、粉尘（打磨）、苯（喷漆）等，如果防护不好，作业场所职业病危害因素浓（强）度高，可以造成电焊工尘肺、噪声聋、尘肺、苯中毒等职业病。

警察 说起职业病，首当其冲的就是我们的警察叔叔，不管是派出所民警还是公安局的重案组警察，工作多年后，都会养成一种职业习惯，那就是观察看到的每一个人。

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