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1、功能配置方面,讴歌CDX配备了主/副驾安全气囊、倒车车侧预警系统、前排侧气囊等九项安全性配置。另外,这款车还配备了发动机启停技术、后排侧隐私玻璃、360度全景影像等二十项舒适性配置。
2、讴歌CDX2021款是一款讴歌旗下的紧凑型suv,其官方指导价为229800元-349800元。
3、最终的落地价是338648元。讴歌CDX点阵式中网饰以饰条,非常具有辨识度,搭配犀利的车头,整体看上去比较动感。讴歌CDX2021款0L质享版Hybrid内饰以黑棕双色为主,饰以黑色饰条,再加上饰条,整体设计很耐看。
该车前悬架***用麦弗逊式独立悬架,后悬架***用扭力梁式非独立悬架。这是一款紧凑型suv,因此后悬架将***用扭力梁式非独立悬架。紧凑型suv的后悬架***用了扭力梁,不仅节省了成本,还扩大了内饰空舱。
后来一个开雅阁的朋友给我说本田的高档品牌讴歌有一款可能比较符合要求,就给我推荐了讴歌CDX,我就去4S店看了看,觉得挺不错的,外观很低调,就入手了。
CDX是我的第三辆车,选择CDX混动目标很明确,对本田IMMD和CDX的操控长草已久(38粉)。
本田讴歌CDX定位为紧凑型SUV,搭载5T涡轮增压或者0L自然吸气发动机,其中0L为混动车型,5T为燃油版车型。
CDX一切的一切,真的切身实地去用、去感受,才能体验到它的好,体会到它对于乘客日常用车的悉心照顾。而这种“被照顾”的感觉,也是讴歌全系车型与生俱来的特质所在。
讴歌RDX,国产车,是讴歌推出的一款中型SUV国产讴歌RDX的外观***用了讴歌最新的家族设计语言,整车外观看起来更加年轻化从外观上看,新款RDX比现款好看内饰方面,新款RDX也进行了相当大的改动车辆内饰比现款车型更年轻。
讴歌RDX是一款中型SUV。这款车的官方指导价为380-480万元。这款车推出了搭载0T涡轮增压发动机的动力车型。这款发动机最大功率195kw,最大扭矩380Nm。传动方面,匹配10速双离合变速箱。
讴歌旗下的国产轿车有tlxl,这是一款中型轿车,这款车被广汽讴歌国产了。讴歌是本田旗下的一个高端豪华品牌。
讴歌RDX:讴歌RDX定位于紧凑型SUV,在售的有2019款和2018款,在2019年7月和2018年4月上市,驱动方式分为两驱和四驱两个类型。2019款讴歌RDX的长、宽、高分别为4507mm、1840mm、1615mm,轴距为2660mm。
国产讴歌RDX是讴歌旗下的一款中型SUV。这款车的长宽高分别为4,752mm、1,926mm、1,668mm,轴距为2,750mm。这是一款五门五座SUV。基本***用0升涡轮增压四缸发动机。
讴歌tlx已经被国产了,国产版车型是tlx-l。tlx-l是讴歌旗下的一辆中型汽车,这一款车的轴距为2900毫米(mm),长宽高分别是4981毫米(mm),1854毫米(mm),1447毫米(mm)。tlx-l使用的是一辆4升自然吸气发动机。
讴歌CDX2021款是一款讴歌旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为229800元-349800元。我们以讴歌CDX2021款5T两驱畅享PLUS版为例,据了解,目前在绵阳市没有什么优惠。
讴歌TLX-L:属于中大型汽车,全系列***用4升自然吸气动力系统,价格区间为298万-37万元.98万元。讴歌CDX:属于中型suv,***用0升混合动力系统和5升涡轮增压动力系统,价格区间为298万-36万元.78万元。
讴歌RLX 讴歌RLX是一款极具科技感的豪华轿车,搭载了5L V6发动机,最大功率313马力,最大扭矩305牛·米。作为一款豪华车型,性能表现可圈可点。售价方面,讴歌RLX的价格较为亲民,新款售价约为40万元左右。
1、总结一下 看起来这款讴歌CDX舒适性真的挺好的,动力都够用,不过双离合变速箱始终是硬伤,难道就真的没办法治理一下双离合那个烂大街的顿挫问题?而且新车刚上市,优惠幅度没这么大,想买它的还真的要好好考虑一下咯。
2、CDX作为一款SUV,5T的动力略显不足,特别是在市区使用的时候,毕竟车辆自重5吨,加上人的话,5的动力就不够了。
3、这种都谈不上是讴歌CDX的常见问题,因此现阶段还没有发觉这新款车存有太明显的难题。
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