当前位置:首页 > 汽车基础 > 正文

汽车坡道基础筏板PKPM(地下室坡道筏板)

本篇文章给大家谈谈汽车坡道基础筏板PKPM,以及地下室坡道筏板对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览:

pkpm的有关问题!筏板基础

内外墙标识不正确。内外墙标识不正确,就是外墙一圈墙必须是外墙,不是的话pkpm筏板基础就出现无法布置的问题,因此是内外墙标识不正确。

模块路径错误。由pkpm***得知,pkpm筏板计算出现错误,找不到指定的模块是由于模块路径错误错误导致,需要更改模块的路径后进行重新尝试。pkpm是中国建筑科学研究院建筑工程软件研究所研发的工程管理软件。

汽车坡道基础筏板PKPM(地下室坡道筏板)
图片来源网络,侵删)

pkpm筏板基础需要考虑集水坑的,没有绘制筏板基础,软件中集水坑必须布置在筏板基础上。要在集水坑布置的位置绘制筏板基础,集水坑都必须依附于筏板上绘制,遵循找筏板的原则。

对于需要验算基础沉降差的结构,需要打印出各点的沉降曲线 基底应力,看是否超过地基承载力 筏板各单元的配筋,x向和y向 筏板基础计算参数 柱子对筏板的冲切结算。

pkpm筏板基础计算是否需要添加覆土荷载

是的,考虑地震荷载大了,但地基承载力可以乘以一个大于1的系数,偏心时还再乘以2的系数。

汽车坡道基础筏板PKPM(地下室坡道筏板)
(图片来源网络,侵删)

这个很简单,它问你什么就答什么。读取荷载,一般是全部读取,程序自动分出各种工况。如果基础不用考虑地震,就不要读取地震荷载了。布桩 这个有很多简便方法,可以从cad中导入桩,省了很多麻烦。

PKPM的板都是默认为双向板,所以板面荷载导算是以双向板为计算模型。就是把楼面的荷载,分配到相邻的梁或者墙上。计算方法就是根据长宽比,查分配系数和弯矩系数。

关于汽车坡道基础筏板PKPM和地下室坡道筏板的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

最新文章