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1、汽车电动门窗开关电路接线图:电动车窗系统由车窗、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关和ECU等装置组成。
2、车窗组合开关安装在前排左右座椅之间的中央通道板上。打开点火开关,可以控制4个车窗;当点火开关关闭时,延时继电器将自动延时50秒,并切断所有电动车窗的接地端子。***按钮为后窗安全开关,左前窗电机***用特殊控制。
3、汽车电动门窗开关电路接线图: 向左转|向右转电动车窗系统由车窗、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关和ECU等装置组成。
4、三根是主回路的,其余两根一根是控制回路的,另外一根是控制回路零线。只需要核实购买的型号与车型一致,插上对应插头即可。汽车自动升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。
N,E,它们分别为正电极B+(最粗),励磁端F(细线),中性端N,第3端(本图未接线),地E(右侧接外壳)。发电机内有三相绕组和励磁绕组,整流电路,充电部分接线如下图:可见,F端转接的后续电路有短路问题。
分辨电动机的接线接法:有两种接法,即星形接法与三角形接法;由端子盒可以看出。接线端子一般有6个出线头,上下两个两个一联的是三角接法;上面三个端子连起来的是星形接法。
发电机的调节器一般由三根线组成,分别是励磁线(F极)、中性线(N极)、地线。而他们的接线方法也比较简单,一般12V和24V的接法都是一样的。
如果想方便,把B、E接上之后,在发电机转速在每分钟1000转时,用一根细线将B正极与D+短暂接触,打开调节器只需要一瞬间,之后发电机将正常工作到停止转动。
图16(b)为带辅助绕组的接线线路,拨动开关S,可改变辅助绕组的抽头,即改变主绕组的实际承受电压,从而改变电动机的转速,此接线方法常用于电风扇上。
发电机的调节器一般由三根线组成,分别是励磁线(F极)、中性线(N极)、地线。他们的接线方法也比较简单,一般12V和24V的接法都是一样的。
检查发电机输出接线,找到B+,F,N,E,它们分别为正电极B+(最粗),励磁端F(细线),中性端N,第3端(本图未接线),地E(右侧接外壳)。
接线图如下:电瓶正极接在马达上面最粗的电线,负极搭铁,马达上一共有两个接柱,一个粗 一个特别小的 粗的接电瓶正极来的一根主电线,一个到点火开关,而小接住则接到点火开关上的启动位置。
最常用的方法:把万用表(最好是电磁式万用表)接在蓄电池两端,先不要发动汽车,电池电压应该在12v以上(包括12v),再发动汽车,观察万用表电压值,应该在3-5秒钟以内上升到14v,说明你发电机和的调节器是好的。
汽车发电机有三个或四个接线柱,最粗的是火线B,直接接蓄电池正极火线,较细的标有F的是磁场接柱,接调节器输出端,另一个标有E的是接地(搭铁),可接铁或蓄电池搭铁线。四根线的标有N的是中性点,一般可以不接。
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