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建议用柴油机,马力大。德威D19是四缸机,单缸四气门,16气门,比同等车型匹配的二气门485和传统493动力更强劲,百公里油耗比两气门产品也低。拉2吨货妥妥滴,这车也就几万块钱,性价比挺高的。
我是用的跃进小福星,2019款的,外观特别漂亮,座椅下方的隔音材料面积加厚了也加大了,手刹位置的结构也优化了,还增加了电调大灯、USB插口、充电插口、遥控钥匙等,前移了空调冷凝器,整体的实用性更高了。
低油耗。跃进小福星485柴油版油耗低,这个发动机技术成熟,品质可靠,性能稳定,装在小卡车上比较省油。噪音也小。发动机体积小,输出功率大。后期养护比较便宜。在市区走走停停百公里,8个油就够了。
好。根据查询机械网显示,整体性能好,动力充沛,油耗低。能耗低,遵循国家的环保制作标准,尾气排放量达标,***用最新的制造工艺,体积小,性价比高。
我用跃进小福星三年了,是2020款的发动机是德威D20,国六的。
跃进比较好。跃进汽车公司的历史可追溯到1947年,1958年3月10日成功地制造出我国第一辆轻型载货汽车,国家命名为跃进牌汽车,同时批准成立南京汽车制造厂。1995年6月21日国家经贸委同意更名为跃进汽车集团公司。
东风、解放、跃进和福田时代的轻卡完全属于低端品牌,售价为3-4万,只能说性价比还不错,车的性能就不怎么样了。福田奥玲的轻卡虽然性价比不错,但做工质量和耐用型都还比较差;我主要推荐江淮的轻卡。
第一汽车集团 2上海汽车工业集团公司 3东风汽车公司 4长安汽车集团有限责任公司 6哈尔滨哈飞汽车有限公司 5,北汽 7广州汽车集团股份有限公司 8奇瑞汽车有限公司 9安徽江淮汽车有限公司 10浙江吉利集团 具。
1、在轻卡市场中,6万元左右的轻卡是属于中价位的产品,也是国内轻卡成长最快的细分市场,在这一价格区间集中了江淮康铃、江淮骏铃、奥铃捷运、东风金霸、羊城等众多轻卡品牌,但难寻庆铃、江铃等品牌的痕迹。
2、凯运配置高些,当然价格更贵,比如带集装箱的顺达我们的销售价格约2万的样子,而带集装箱的凯运的销售价格要到2万。如果平衡性价比的话,顺达会更高一些的。
3、该发动机省油耐用,实际油耗在市内路况百公里大约9升,普遍30万公里无大修,最多可实现60万公里无大修。
不论是买车还是卖车的用户都应该遵循市场价值规律,不能偏离市场价格太多。
三年车龄的二手跃进2高栏货车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打六折左右,具体看实际车况。
万以下属于经济型轻卡,主要有以下几个品牌轻卡推荐:跃进上骏X300-33 跃进上骏125马力 18米单排仓栅式轻卡搭载索菲姆8L发动机,最大输出125马力,最大扭矩320牛米,满足国五排放标准。
国四跃进小福星s50柴油版16年5月份的跑了四万公里,车子的车况还有手续方面不存在明显问题大体能够值三万七八左右。
其实每辆车的车况都不一样,口头报价是不准确的。二手车的车价是跟需求挂钩的,有人想买您的车,就能卖出高价,如果别人不是很想要您的车,当然也开不出高价。
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