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汽车首保的距离多在5000公里,之后的保养可根据实际情况进行保养。使用矿物质机油或者半合成机油的车子,保养距离为5000公里,保养时间多为半年;使用全合成机油的车子,保养距离可以延长到8000公里到10000公里之间。
汽车二保有时间限制,一年左右当车主购买新车之后,4s店会赠送一次免费的首保,等到车主汽车行驶公里数超过一万公里,或者行驶时间超过一年后,就需要将车送去做第二次保养,也就是我们所说的二保。
一般情况下,新车在里程达到5000公里后就需要保养。新车保养很多时候都是按照里程数量来确定保养周期的。在不同的保养周期当中,需要保养的关键项目也会存在不同。
实际中,自己保养车并不需要严格按照要求的公里或时间来做,不需要卡着公里数绝对不能超。因为5000公里或半年也只是个大约数,能保证这个公里数或时间机油是绝对没有问题的。
当汽车达到5000或10000公里时,需要保养一次。这种保养一般是更换机油和机油滤芯,然后抬起车辆检查底盘,这叫小保养。然而,该车将在4万至6万公里范围内进行大修。检查变速箱油。不同的变速箱更换里程不同。
大多数主要的汽车保养在2-3万公里或每两年一次。不同的汽车品牌,不同的驾驶环境,不同的驾驶习惯,基本上都与汽车重大维修的时间和频率有关。小伙伴有必要通过汽车的使用来合理地做汽车的大保养。
1、经济可以的话,当然没问题。建议每5000公里更换机油、机滤。1万公里更换空滤和空调滤芯。4万时更换汽滤、刹车油、变速箱油,后桥油(对于FR和4WD的车),助力油(电机转向除外),检查火花塞。
2、保养太勤快 第二种浪费:追求高标号汽油 以为汽油标号越高越好的张先生,因爱护新车,两年来一直给爱车加***号汽油。
3、过度保养和欠保养,对车子都是不好的,你需要停止下面这些过度保养行为。 车漆保养。 有些车主刚买了新车急于装饰,见别人给车打蜡、镀膜、镀晶后比自己的新车还亮,就动起了给“车漆保养”的心思。
4、汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程,能使汽车经常保持良好的技术状况,还节省保养费用和修理费用。
5、如果盲目驾驶的话,有些行为可能会对车辆造成损害,保养对于爱车来说是非常重要的,我们买车后一大部分钱都用在了保养上,按时的保养是非常有必要的,不仅能减少汽车后期的故障率,还能保障行车的安全。
1、【太平洋汽车网】可以一年保养一次。但是不建议如此做,因为机油使用时间过久,容易变质,建议至少半年保养一次。在首保过后,4S店一般都会要求5000公里一保,有些车型说明书上则要求是8000公里或6个月。
2、如果开的比较少,一年保养一次也是不行的,一年最少需要保养两次。即使不经常开车,机油长时间放在油底壳内也会变质,如果机油变质了,那就无法保护发动机了,所以一年要更换两次机油。
3、汽车一年保养一次可以。车子可以一年保养一次,准确保养周期主要取决于车辆的实际使用情况。一般来说,新车首保需要在行驶3000-5000公里或5个月左右进行,而在首保之后,建议每行驶10000公里保养一次。
4、如果开车少,也不可能一年保养一次,至少一年两次。即使不经常开车,机油长时间放在油底壳里也可能变质。如果机油变质,你不能保证发动机。当然,你应该一年换两次机油。机油被称为发动机的血液。
5、不可以,汽车保养手册上面写着每5000公里或半年(先到为准)保养一次,有的车主可能认为自己一年不怎么开车,一年也开不到5000公里,但是汽车长期停放远比长期上路跑所受的损耗大。
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