学汽车基础的感受（汽车基础知识的感想）

本篇文章给大家谈谈学汽车基础的感受，以及汽车基础知识的感想对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、学生汽车实习学习心得体会3篇
• 2、学汽修怎么样
• 3、你的练车经历有多苦?
• 4、汽车底盘实训总结

学生汽车实习学习心得体会3篇

通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热情。 切身了解汽车服务市场现状。 熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

汽车驾驶实习心得体会一： 我在学期初进行了具有本专业——车辆工程特色的实习 课程——汽车驾驶。当我得知这个讯息的时候，内心很是激动，兴奋之情溢于言表。

手勤：尽管是实习岗位，也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生，而要像正式员工一样严格要求自己，熟悉单位的规章制度和企业文化。

学汽修怎么样

学汽修是个不错的选择，因为现在汽车的保有量越来越高，而且想要学历的还可以选择学历技能的汽修专业，三年就可以在学会汽修技能的同时获得大专证，学历加技能两不误。

学汽修易学，易懂，零基础也能学会。很多都是没有基础的学生学习，学业完成后在行业中慢慢崭露头角。

可以选择学汽修，以下是学汽修的优势。需求量大，工作好找汽修行业需求量大，工作很好找，而且工作环境也不错。

汽车行业的前景开阔，汽车几乎是家家户户必备的出行工具，货运、客运更是离不开汽车，所以学汽修不愁找不到工作，技术学到位了更不用担心失业问题。

怎么回答你呢，我认为学修理不容易，各专业都有利弊。最好不修车（我修车10年了）。需求量大汽修行业现在需求量很大，工作很好找，而且工作环境也不错。

你的练车经历有多苦?

科目三就比科目二有趣多了，也没那么热了，可以吹到窗外的风，就像自驾游一样快乐。科目三唯一让人难受的就是要早起练车，这要是在冬天还要在寒风中练车，这是很多睡懒觉人的烦恼。

早上还好一些，中午和下午真的是很痛苦。如果不做好防晒措施的话，妥妥晒成个黑人。还没有遮荫的地方，只能站在一边等待别人练车。

早上起得很早，我和另一个学员每天4点多就到了驾校排队了，因此每次都能练一两次；中午呢，天气很热，车又比较久，空调坏了也没修，因此每次练车之后，都是满头大汗，这个就是辛苦练车的过程，谁也不能偷懒。

我学车那年应该是在2012年，那年我才22岁，我还记得当时交了三千多的报名费，那可是我辛辛苦苦攒了好几个月的生活费啊，因为我学驾照学的比较早，所以那个时候还没有现在所谓的600公里。

整个过程又痛苦又心酸啊。还有就是我练习科三的时候也是在暑***，暑期学生很多，所以有时候人多到等到晚上驾校收车我们都练习不完。我大夏天的中午两点去练车教练都说晚。

汽车底盘实训总结

底盘保养同样也需要注意一些细节问题。比如，在清洁车底时，应避免高压水枪直接对准气缸盖和电子控制单元等零部件；在润滑时，应选择适当的润滑油，以确保底盘各个部件的正常工作。

供应商供应的零部件尺寸误差大，装配困难，有的甚至装不上，需要临时切割等，反馈力度不够，重复出现情况比较多。

底盘各部分。前桥部分。我们所拆装的属整体式前桥主要由前轴、转向节、主销等组成。前桥的作用是传递车架与车轮之间的作用力及其力矩。拆卸前桥时，先拆卸掉轮毂、制动蹄，然后卸下制动室。

汽车专业个人实习总结2022模板1 光阴飞逝，转瞬间，大学的学习生活就要结束了，经过三年多专业知识的学习，这个学期我们终于要进行 毕业 实习了。 20__年10月20日，我被学校安排到__汽车有限责任公司实习。

十三）、ABS、汽车防盗系统的检修， （十四）、柴油发动机废气排放的检测，在这三个星期的实习中，共做了这十四个实验项目。

汽车底盘实训车间现有台架5个，底盘拆装件若干，有少量制动液、助力转向液、变速器润滑油等。存在一定的安全隐患。 各种设备的使用均需使用220V电压来驱使电机工作，所以需要学生掌握一定的防火防电安全知识。

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