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所以当我买车的时候,我很自然的就选择了马自达阿特兹,但我更喜欢叫他“弯道之王”。最满意 这个车我觉得最满意的就是它的操控性,它能从第1代马自达6一直做到现在不叫马自达6叫马自达阿特兹,一直在遵守着自己的准则。
如果是考虑日常代步,就选择0蓝天时尚版(158万元),注重动力表现就考虑5蓝天运动版(198万元),都是各自系列的乞丐版,其他中高配性价比不高。
阿特兹是马六的最新一代产物,马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观,单说底盘部分,嵌入式贯通纵梁结构(其实可以划分到半承载一类)赋予车辆刚性的提升,比起前一代车辆可不是一星半点的。
并且继续搭载0L和5L两款创驰蓝天发动机,最大功率分别为158马力和192马力。传动方面,与之匹配的是6速手自一体变速箱。价格和前代相比相差不大,继续主打20万左右的用户群体。
1、答案很简单,马自达3昂克赛拉全款购车预计花费124-111万,养车费用6万公里合计约为7704元。价格高不高?马自达3昂克赛拉自上市以来价格一直坚挺,新车售价为159万-189万元,并没有太大的松动。
2、最终,我们大致算了一下,6万公里保养费用是54***元,1年2万公里的保养成本为1832元左右。
3、油耗:一开始提车总是爱猛踩都去到14点几的耗油量,不过后来比较注意基本高速在8到2左右,经常拥堵的话可以去到9到10之间算是可以接受。舒适:驾驶风格激进,在加速和劈弯支撑都非常好。
4、思域和昂克赛拉的三包和保修期分别都为2年或5万公里、3年或10万公里。在保养周期上昂克赛拉是10000公里/次,而思域是5000公里/次。
5、你好,这是不高的,4年内不会有任何问题,就正常保养就可以,以后也就是一点小毛病。希望我的回答可以帮到你。【汽车问题,问汽车***。4S店专业技师,10分钟解决。
舒适性总体而言,感觉有些low,就感觉这款车的舒适性,阿特兹的设计者并不是很重视。
缺点一:后备箱内部深度和宽度都不错,只是开口有点小。原因是为了好看。想买马自达阿特兹的朋友,先要知道利弊。缺点二:噪音控制:轮胎的噪音比较大,然后是发动机的噪音。
优点:优点的应该要属阿特兹的创驰蓝天技术所带来的油耗水准吧,将近5T的体重,我的百公里油耗只要8L,实测大概4毛多一公里,可能跟我的开车习惯也有点关系吧。道路情况城市和高速各一半吧,农村泥泞路况也是经常走。
从车主的言谈中,看得出它对阿特兹的无尽喜爱。因为他喜欢开车,喜欢底盘有质感的感觉,而这次他买对了! 像他这样的需求,阿特兹适合它!这一代阿特兹出来的时间有6年了,它的老乡天籁、雅阁、凯美瑞都换代结束。
店头优惠:两万+,送10桶机油五年用完推荐车型:5L蓝天运动版,指导价198万元,落地2万元阿特兹之所以推荐5L蓝天运动版,是因为阿特兹几乎是市场上你能买到的唯一5L大排自吸的车型,而且20万堪堪能落地。
1、马自达CX-42021款是一款马自达旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为148800元-215800元。
2、马自达CX-4的售价区间较为明显,基础车型的指导价约为198万-238万,而顶配版车型的售价则在228万-248万左右。当然,具体价格根据不同的地区和不同的销售渠道会有所浮动,所以消费者在选择时需要仔细比对。
3、作为马自达旗下车型中的一员,马自达CX-42021款5L自动两驱蓝天驾趣版是不少消费者所关注的车型,接下来小编就给大家简要介绍一下这款车,然后再说说买它需要多少钱吧。
4、马自达CX-4的顶配2021款5L自动四驱蓝天无畏版的官方指导价为215800元,目前南充市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费212***元,再加上商业保险8228元,最终的全款落地价为245325元。
1、落地价方面,我们以阿特兹2021款5L蓝天尊崇版为例,该车型的官方指导价为218800元,据了解,目前绍兴市没有什么优惠。
2、多样化的标签造就了多样化的市场,同时也让国人的购车选择变得更加丰富,但是相近的售价让它们成为了各自最强有力的竞争对手。
3、差不多哪个店里都有优惠力度,20多万,贷款还不要利息,想想就帅气。还有就是保养也不算高,配上车子的外观和动力,感觉自己像捡了一个很大的便宜,估计以后的好几年我仍然会很爱我的阿特兹。
4、阿特兹是马六的最新一代产物,马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观,单说底盘部分,嵌入式贯通纵梁结构(其实可以划分到半承载一类)赋予车辆刚性的提升,比起前一代车辆可不是一星半点的。
5、阿特兹的后视镜之所以不能自动打开,是因为可以找人帮你操作车内的后视镜开关,把手放在后视镜上感受一下里面的电机是否在工作。
6、马自达的内饰在同级车里面的设计感一直都是个弱势,没有鲜明的特点、没有出众的设计、没有超人一等的做工用料,即便如此依然没有减弱粉丝对它的追捧。
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