常州基础汽车维修行业标准（常州市汽修最新招聘）

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本文目录一览：

• 1、汽车维修质量检验标准
• 2、汽车维修质量管理办法
• 3、汽车修理有收费标准吗?
• 4、汽车的大修、中修和小修的标准是什么?

汽车维修质量检验标准

各总成内润滑油数量和质量符合要求，各润滑点和活动关节按要求加注润滑剂。全车各部无漏油、水、气现象，所有连接螺栓紧固，锁止可靠。车容整洁，车门、车厢、驾驶室、发动机罩、翼板等无明显缺陷。

汽车维修质量检验***用自检、互检和专职检验相结合的方法。企业总检验员全面负责承修车辆的质量检验、外购和外协件的质量检验工作。设专职检验员，对承修车辆的关键项目进行检验，并负责其它项目的抽验工作。

所以没有必要按照他们的要求进行更换，说实话现在的汽油质量虽然不咋的，但是也没有那么坏，尤其是加高标油的车子，就更没有多少杂质。火花塞 火花塞的作用不言而喻，如果没有火花塞就像一辆车成植物人一个道理。

要使汽车的底盘部分符合车辆检验标准，必须达到下列要求：（1）分离彻底，接合平稳，不打滑，无异响。离合器踏板或握把要有规定的自由行程，操作时踏力不超过245牛（25千克）或握力不超过1 6牛（2千克）中。

汽车维修质量管理办法

1、第一条　为加强汽车维修行业管理，保证汽车维修质量，根据交通部、原国家经委、国家工商行政管理局联合颁布的《汽车维修行业管理暂行办法》，制定本办法。

2、、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发汽车竣工合格证。3 、维修中坚决杜绝使用***冒伪劣配件。

3、汽车维修质量管理制度（一） 为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 质量管理机构 本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。

4、第四条　机动车维修管理，应当公平、公正、公开和便民。第五条　任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。

5、法律分析：汽车维修质量管理的法律、法规是规范汽车维修市场经济秩序，建立统开放、竞争、有序的汽车消费市场体系的有力保障。

汽车修理有收费标准吗?

如果划痕特别严重，已经引起了车体变形，如车门凹陷、前后杠破损等，就要进行钣金处理了。这种修复费用比较大，在4s店修复的话至少需要两千元左右。如果面积过大而需要更换部件，那么费用会更高。

汽车钣金修复收费标准：这取决于做工的难易程度。通常金属板会再有喷漆，在正常情况下两个一起算。

根据《中华人民共和国道路运输条例》第四十四条规定，机动车维修经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准，合理收取费用。但这条中并未硬性规定汽车维修工时定额和汽车维修收费标准。

除了维护工时，日常维护或保养中往往还有很多其他项目工时。

汽车修理厂般个人的只有一家的是没有收费标准的，但不会太高，修车之前都会报价，你也可以还价，太贵不在哪修就是啦。

不会多收钱。修车项目收费有统一的标准，与人数无必然关系，叫人也不会多收钱的。汽车修理有收费标准。可参考《汽车维修行业工时定额和收费标准》。

汽车的大修、中修和小修的标准是什么?

1、发动机的大修、中修和小修的标准是：\x0d\x0aA、发动机大修（二类）：\x0d\x0a（1） 装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件。各项装备应齐全，并\x0d\x0a按原设计的装配技术要求安装。

2、汽车总成大修 总成大修是总成经过一定使用里程后，基础件和主要零件破裂磨损、变形，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术性能的修理作业。

3、小修是二级维护间隔当中，对临时、局部零件出现的故障进行的修理；一级维护是旧的叫法，现在是指日常维护。

4、汽车大修：用修理或更换汽车任何零部件 （包括基础件） 的方法，恢复汽车的完好技术状况或完全 （或接近完全） 恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车大修是对整车进行解体，对所有零部件进行检验、修理或更换。

5、大修：更换缸筒活塞等关键部件，需对发动机进行拆机。

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