汽车衡基础持力层施工（汽车衡基础钢筋布置）

今天给各位分享汽车衡基础持力层施工的知识，其中也会对汽车衡基础钢筋布置进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、汽车衡的基础
• 2、桩基础施工过程
• 3、电子汽车衡安装都能做哪些基础呢,安装规范是什么
• 4、桩基持力层是什么
• 5、桩基础中持力层如何确定?

汽车衡的基础

1、电子汽车衡与电缆的金属软管连接。在浅基坑中，下水道和排水管应保持畅通无阻。冬季温度较低时，在测量之前，应先打开仪表20分钟的电源。安装电子汽车衡时，应尽可能避免在公共通道上放置该位置。

2、对于浅基坑型基础，必须设置排水通道，同时应考虑基础四周盖板的放置，以便今后为维护、维修人员的操作预留空间。

3、不可以。电子地磅（汽车衡）基础施工要求：汽车衡的基础结构形式一般有两种。是汽车衡安装在地平面之上的无基坑。安装在地平面之下的浅基坑。

4、基础开挖必须挖至当地冻土线以下。（3）对于浅基坑基础，必须设计排水通道。无基坑基础也要考虑周围排水问题，保证汽车衡不会因下雨而淹入水中。

5、基础施工：根据汽车衡的尺寸和重量，设计并建造一个承重能力强、稳定性好的基础。基础通常由钢筋混凝土制成，其深度和尺寸需根据地质条件和设备要求来确定。在施工过程中，应确保基础的平整度和水平度满足要求。

桩基础施工过程

1、钻孔定位：施工过程中***用联测，复测方法以控制桩位。

2、按勘察结果资料查明该工程地基存在溶洞。在桩基础施工时，有可能随时出现地面下沉、坍塌等事情发生，必须备足填充材料。（2）在钻（冲）孔（溶洞）施工过程中，有可能造成的塌孔、地陷等现象发生。

3、一般是桩施工完毕后，开挖基槽，桩头剃凿，桩头剃凿是把保护桩头凿掉凿至正式桩顶标高，把锚固筋整理好，需要弯钩的话则进行弯折。基础部分施工一般是垫层施工，包括支模板和浇筑混凝土，这二者很多跟上述的桩头开凿交替进行。

电子汽车衡安装都能做哪些基础呢,安装规范是什么

1、安装电子汽车衡时，应尽可能避免在公共通道上放置该位置。禁止非计量车辆高速通过称重平台。

2、首先要确定电子汽车衡基础有没有按照设计好的图纸尺寸施工，比较重要的如：长宽高、对角长度、中心距长度等。提前量好电子汽车衡承重碗球的位置，以中心线为参照，以免电子地磅在安装过程中产生过大的偏位。

3、关于汽车衡基础施工的几点建议：选址：汽车衡基础的安装和施工位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。 对于浅基坑更应设置排水通道。

4、电子汽车衡 （地磅）的基础结构分浅基坑和无基坑二种，根据用户需要为用户提供设计图样。用户根据提供的基础设计图样，结合现场地质条件，再进行施工图样设计。

5、不可以。电子地磅（汽车衡）基础施工要求：汽车衡的基础结构形式一般有两种。是汽车衡安装在地平面之上的无基坑。安装在地平面之下的浅基坑。

桩基持力层是什么

桩端一般也叫桩尖或者桩底，说的就是桩的最下端。是指桩底，一般都是说桩端持力层。桩端持力层是指设计端承桩的桩端支撑层地基，该地基层必须满足在使用年限内的耐久性。

判断是否进入持力层的依据是桩底沉渣，通过沉渣判断是否进入持力层。我们很容易的能取到桩底的渣子，如果渣子已经出现满足设计要求的渣子，比如微风化石子，就可以判断进入持力层。同时勘察报告也可作为判断持力层的一个参考。

承受荷载不同 软卧层若与持力层相比其强度较低，压缩性大，则称为弱下卧层。它的存在往往会威胁上部建筑物的安全，故设计时对它也要进行承载力和沉降验算。

桩基检测中持力层进尺是持力层钻探或钻井。持力层其实指的就是土木工程结构当中打到地基时，用来承受基础荷载的土层。进尺是钻探或钻井工程的术语，钻进获得以米为度量单位的长度数值。

桩基础中持力层如何确定?

参考地勘报告，如果场地的土层埋深比较均匀，那基本看桩打了多长就知道有没有到设计持力层。\x0d\x0a如果地层不均匀，埋深高低起伏很大，那几乎无法判断，只能参考地勘大致估计一下。

桩有端承桩，摩擦桩，及端承-摩擦桩，三种。确定哪个层次为持力层，设计单位计算出来能满足要求就可以了。

确定方法 地勘部门的地质报告提供各层地基承载能力特征值及建议，供结构师可以根据手上工程的荷载以及工程的使用功能、重要性等并综合考虑技术、经济、施工能力等确定。

当上述要求不能满足时，应***取分段施工，设临时加固支撑，打板桩，地下连续墙等施工措施，或加固原有建筑物地基。第6条 确定基础埋深应考虑地基的冻胀性。

正确选择持力层是结构师的功夫。正常步骤是先有地勘报告提供场地内土层的性、状，有一个以上像样的承载能力特征及其压缩性的层位供选择，根据房屋荷载的情况来确定基础的型式。

在土木工程结构设计中，在地基基础设计时，直接承受基础荷载的土层称为持力层。在土力学计算中，持力层受到的压力是持续减少的，到若干深度以后压力就可以忽略不计，具体深度要经过计算才知道。

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