液压汽车卸车装置基础图（卸货液压车）

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本文目录一览：

• 1、液压叉车原理及图
• 2、后八轮有多少个档位图片
• 3、前四后八自卸车取力器开关什么标志

液压叉车原理及图

1、液压泵将机械能转化为液压能，通过液压油传递到液压缸，从而驱动叉臂的运动。控制阀用于控制液压油的流向和压力，从而实现对叉臂的控制。

2、若配合托盘货箱、集装箱等即可实现单元化运输，有效地减少了零部件的碰撞、划伤和堆放面积，减少搬运工作量，提高搬运效率。

3、手动液压叉车是液压千斤顶的原理制作的，当手动液压叉车往下压时，底下的液压千斤顶升起带动连杆将两边的叉升起；当手动液压叉车往下压时，底下的液压千斤顶卸载带动连杆将两边的叉降下，原理就是这样。

4、前者以驾驶员体能为制动能源；中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源；后者是前者和中者的组合。

5、如何看此液压原理图（叉车的液压系统） 1-大流量泵2-小流量泵3-起升安全阀4-倾斜安全阀5-起升换向阀6-倾斜换向阀7-流量控制阀8-防气穴阀9-起升液压缸10-倾斜液压缸112-单向阀大致描述一下，就是每个意思，越详细越好。

6、如图所示：二级柱塞为单向作用结构，在液压油作用下，柱塞动力伸出，柱塞回程时要靠自重回缩；***活塞为双向作用结构，在液压油作用下，***活塞动力伸出和缩回。起升油缸设有三个油口，PP2和P3。

后八轮有多少个档位图片

在低速位置。轻左靠后拉是一档。轻左靠前推是二档。空挡回位。直接后拉是三档。直接前推是四档。

后八轮高低档位的操作：（1）踩离合，转空档（2）松离和，轰一脚油门（3）踩离合，转下一个档位，松。

前、后、八款不同车型的档位也不一样。有八档，十档，十二档。重型车辆满载，快慢挡由专用开关控制。东风的前四后八自卸车有10个档位。四后八自卸车，即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴（桥）。

这个可能是9速，中间是空档，左边有6个档位是低速区，右边有4个档位是高速区。低速区左上是倒档，左下是半档。中上是1档，中下是2档。右上是3档，右下是4档。高速区左上是5档，左下是6档。

前四一般是指前面两个轴，每个两个轴端每个轴端有一个轮胎。一共有两个轴有四个轮胎。

轮有单车8轮和半挂8轮，不知道说的是哪种，一般单车后八轮是5个档位的，半挂要看用什么牵引头了，一般是8-16个档位的。挡位个数一般是指有级齿轮变速器的前进挡的数量。

前四后八自卸车取力器开关什么标志

取力器开关的标志是，圆形齿轮图标。取力器就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低挡齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置，如举升泵等。

取力器的功率输出可以通过很多渠道来完成，如上图奔驰Actros取力器位置示意图所示，笼统来分为从发动机两端取力、从变速箱取力、从传动轴取力。在车辆应用上，***用最多的还是从变速箱和传动轴取力。

取力器开关上一般都有个齿轮样的标志，开取力器的时候一定要踩离合器。

这个标志代表着动力输出开关，通常与圆形齿轮的图标相对应。

取力器开关的标志是圆形齿轮图标。以下是关于取力器的相关信息：取力器的概念：取力器就是一组或多组变速齿轮又称功率输出器。取力器与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接将动力输出至外部工作装置。

驾驶室中圆形齿轮的图标是取力器的开关图标。动力输出开关的符号是圆形齿轮图标。取力器是一组或多组变速齿轮，也称为取力器。一般由变速箱、离合器、控制器组成。

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