宝马5系必买汽车配件吗（宝马5系必买汽车配件吗多少钱）

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本文目录一览：

• 1、宝马5系选装是原厂配件吗
• 2、宝马5系原厂配件在哪里能买到
• 3、宝马5系腰部支撑有必要加吗
• 4、宝马5系保养需要换正时皮带等东西吗?
• 5、想买一辆宝马5系,开个十几年不换车,这个想法是不是太天真了?

宝马5系选装是原厂配件吗

1、可以不需要。根据相关资料查询显示：如果您选择非原厂配件，例如羊球头，也需要确保这些配件的质量和匹配度。

2、宝马车上有原厂附件。原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而***冒产品包装印刷比较粗劣。

3、要看什么品牌，大品牌对备件进货的要求很严格。但一些国产小品牌就要差很多，另外要看这家4S是否是正规单位管理如何了，一般来讲是原厂的。

4、选装，顾名思义，就是为不属于该款车型标配版所拥有的配置所提供的其他丰富性配置，可以根据车主的喜好或需求来安装。宝马5系就提供了创新套装、***套装、舒适套装以及冬季套装这四款选装套装可供选择，当然也可以单独选择。

5、喷完漆的。第二种是保险杠供货商给宝马四儿子的，没有喷过漆的。 但我在4S店花了8000大洋换了新的， 一分价格一分货。

6、贵。22款宝马5系售后***显示，原厂配件是宝马供应商所生产，价格是贵的，比如单纯的保险杠价格是1500至2000元，比非品牌配件贵500元。宝马全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌。

宝马5系原厂配件在哪里能买到

宝马5GT配件在宝马4S店买，4S店是一种以四位一体为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等。

根据汽车之家***资料显示，BMW原厂配件外销是由宝马授权4S店经销商从宝马***购原厂配件，并销售给独立售后维修厂、汽配商、企业客户的业务。原厂配件外销，在车企中非常普遍。

京东宝马旗舰店。京东是国内专业的网上购物商城，在该购物软件中有宝马的官方旗舰店，且在店中是有售卖正品的14款宝马5系原厂轮毂，所以可以在京东宝马旗舰店进行购买。

宝马4s店。济南宝马5系配件在宝马4s店是有卖的，宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，在国内中高档车市中占据一定的市场。

BMW原厂买。BMW原厂配件外销（四级业务）是由宝马授权4S店经销商从宝马***购原厂配件，并销售给独立售后维修厂、汽配商、企业客户的业务。

推荐广州宝之升，地址：广州市天河区员村西街2号大院自编45号221B（导航搜：广州宝之升）。也可以在网站直接下单买配件。

宝马5系腰部支撑有必要加吗

1、有风险。长期的使用腰部支撑会导致腰椎过度弯曲，增加椎间盘的压力，加速椎间盘的退化，从而导致腰痛等不适症状。

2、【太平洋汽车网】宝马5系有腰部支撑。宝马原厂的腰部支撑系统都是气动的。其工作的大概原理就是通电后，经过开关控制电机给气包充气。上下前后一共四向调节。上车后可随意调节。

3、问题八：宝马5系无腰部支撑，真难受，怎么办 低成本，去商店买个腰垫，几十块钱，高成本，换个主驾带腰部支撑的座椅 问题九：宝马3系超越时尚li 可以加装腰部支撑调节 可以 4S店有加装。

4、宝马5系腰部支撑感觉不明显是通病。宝马5系更换腰部支撑的过程，宝马的座椅有一个通病，就是后***下沉，跑长途跑的时间长了，腰根本受不了。

宝马5系保养需要换正时皮带等东西吗?

1、因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的，在车辆行驶超过6万公里，就得考虑进行更换。最晚不要超过3年8万公里，以免皮带老化断裂。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。

2、如果行驶20万到30万公里，必须更换正时皮带。因为到里程后正时链条会过长，造成发动机点火紊乱，使气门或连杆弯曲，需要更换。

3、老的5系理论上需要，因为正常行使的话BMW作出的规定是16万公里内不用更换。有更换4店也会替你更换的。不过好象一般不到16万公里大部分人都换车了。。除非那种跑很多长途的车主。

4、万公里正常保养，换[_a***_]、机油滤芯。防冻液建议两年更换一次，汽油滤芯建议3~4万公里更换一次，空调滤芯建议每次保养时进行清理，如果有异味或较脏时更换。刹车片正常使用应该在3~4万更换，轮胎也要注意检查。

5、正时链条理论上是不需要更换的，这是相对于正时皮带最大的优点，也是汽车厂商的宣传卖点。但是正时链条是金属，金属会产生拉伸，磨损，间隙变大，想想咱自行车的链条，时间长了是不是会掉一截出来。

想买一辆宝马5系,开个十几年不换车,这个想法是不是太天真了?

1、汽车开这么长的时间肯定表示汽车质量好，如果时间质量不好的话，那么肯定三五年便报废了，不可能开上十几年，所以老车比新车更安全可靠。

2、至此，他再也没有换过车了，像他这样10年不换车的比比皆是，没钱的话，能坚持10年以上的，只有1%。有43%的购车者上一辆车的使用时间不足三年，5年内换车的更是突破了60%以上。

3、如果买新车，除了外观时尚和好看以外，也就没啥不同了，车是驾乘工具，不是买来看的样子货，所以没有必要自然也就没换。

4、当然也不是他们不想换，而是生活压力大，不允许他们浪费钱。还有一种人就是通过自己的努力买的车，他们对于车的追求就是省心省力，而且这一部分人大多数岁数比较大，花几十万买车有点心疼，最好可以开十几年。

5、年不换可以达到，但是德系车到一定公里数后，毛病会多起来。宝马差不多10万公里左右，很多毛病会出来。到时候修理起来估计不便宜。

6、那10年后，基本不值钱了。不打算换车，开下去呗。明年还有一辆新能源指标要下来，哎，三口人四辆车，车多也是烦恼，打算买辆欧拉占指标。关键是锐志是后驱车，到现在一直让别人羡慕。质量不错。有恋旧情节啦。

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