人工智能汽车生态学基础（人工智能汽车设计）

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本文目录一览：

• 1、关乎全汽车人的智能汽车战略落地,车企或将不再“一家独大”
• 2、比传统车更智能,威马小鹏蔚来理想零跑是怎么做到的
• 3、智能汽车的组成与发展趋势

关乎全汽车人的智能汽车战略落地,车企或将不再“一家独大”

1、一落在车上，美国公司几乎不约而同实行“本地智能”；而中国公司，则以V2X网络方案为主，“本地智能”正在费力地与前者竞争“主流地位”而不得。

2、随着中高级车市场的优惠幅度收回，年初车市总感到欠些“火候”，不仅2月销量表现平平，消费市场的购车需求也有所下降。

3、不仅仅是车企间合作研发自动驾驶，HUAWEI与车企也在进行跨界合作，目前日本已成立基础地图平台公司。

4、车企对汽车智能化的渴求从来没有像今年这么迫切过。 一方面各大车企掌门人都不遗余力推动智能化迭代提升用户体验，另一方面，今年的汽车市场前所未有的卷，车企拿不出差异化的产品意味着后面很可能错失上牌桌的机会。

比传统车更智能,威马小鹏蔚来理想零跑是怎么做到的

1、威马的方式，是把智能化融入营销场景。疫情期间，威马推出“零接触”购车服务。用户看车、试驾、交付，都可以在线上完成，这背后离不开产品智能化支持。用户接触品牌，不是通过理念，而是具体的场景和功能。科技感还意味着年轻。

2、威马的设计较为普通 2021年，蔚来、小鹏、理想的交付量均已接近10万，身为后来者的哪吒和零跑也都超越了威马。伴随着比亚迪等老牌自主车企在新能源市场逐渐发力，年销量飙升至百万级。

3、这款智能驾驶水平、品质、配置以及动力操控都向豪华品牌看齐的全新纯电SUV车型，引发了媒体和观众的围观，也让零跑汽车展台成了造车新势力广州车展的“流量担当”。

4、从媒体对发布会的报道中，我们可以提炼出几个关键点。第一，零跑汽车在造车的同时，也在研发智能芯片；第二，这款智能芯片将让零跑在智能驾驶领域全面超越特斯拉；第三，零跑又要出新车了。

5、零跑汽车成立于2015年底，由大华股份和大华股份的主要创始人一起投资成立，依托大华股份在智慧交通领域十几年的经验与技术积累，零跑汽车自主研发三电系统、智能网联系统、自动驾驶系统等核心技术。

智能汽车的组成与发展趋势

1、随着智能网联技术的快速发展，智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地，我国智能汽车行业迎来了发展的黄金期，车联网汽车的数量不断增加，智能网联汽车的产业规模预计也将呈现连续增长趋势。

2、当前汽车产业发展成熟，电动化、网联化、智能化已成汽车产业的发展潮流和趋势，我国正加快推动智能网联汽车发展。

3、当前智能网联汽车发展呈现有六大趋势：一是L2级自动驾驶进入规模化量产，L3级成为下一个目标。二是代客泊车等特定场景下的自动驾驶成为量产切入点。三是基于智能网联汽车的“出行服务”市场成为竞争焦点。

4、智能交通系统的应用 智能交通系统是未来交通行业的发展趋势。在上海车展2022中，参观者可以体验智能交通系统的应用，包括智能停车、智能交通灯和智能红绿灯等。这些智能系统的应用将大大提高城市交通的效率。

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