2017国产汽车安全碰撞（2017国产汽车安全碰撞事故案例）

今天给各位分享2017国产汽车安全碰撞的知识，其中也会对2017国产汽车安全碰撞事故案例进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、6项碰撞测试全“优”,万万没想到这8台“安全车”有6台都是日系_百度知...
• 2、你觉得最烂的国产车有哪些?
• 3、国产车也很强,国产车型优秀碰撞测试大盘点
• 4、碰撞测试高分的三款国产SUV,堪称“国货之光”
• 5、C-IASI碰撞测试仅有3款车获最高评级?

6项碰撞测试全“优”,万万没想到这8台“安全车”有6台都是日系_百度知...

截至2019年12月23日，中保研碰撞测试汇总表中一共有8款车型在前6项安全碰撞测试项目中获得了G（优秀）的评级，说明它们的安全性能在C-IASI标准下表现出色。这8款车中有5款车型都是日系，下面跟小智一起来了解一下这8款车的产品力。

第二款是荣威RX5 MAX，荣威RX5 MAX是上汽荣威在2019年8月份推出的一款全新紧凑型SUV，在中保研的碰撞测试中，荣威RX5 MAX获得了六项全优的出色成绩，不仅在国产车中属于非常出色的表现，甚至比很多合资品牌的车型都更优秀。

斯柯达的科迪亚克在中保研的四项测试中，荣获三个G的优秀成绩，其中耐撞性与维修经济性测试等级评测为G，成为第二批测试车型中唯一一个获得优秀的车型，但是在车内乘员安全指数方面只获得了M（一般）。

逍客的定位是一台紧凑型SUV，要比日产奇骏低一个级别，目前，这款车一共提供了3款车型，15万左右的话，估计-你只能落地它的最低配版本。

第五，电池在设计阶段、零件验证阶段、整车验证阶段均通过全方位、多维度严苛的高安全测试，其中包括12项电安全测试、7项热仿真及结构仿真测试（覆盖碰撞、挤压、振动、冲击等碰撞场景）、41项ADV测试以及40天高低温极限标定测试等。

首次在国内引入了两项美国安全碰撞测试中，极具代表意义的带角度偏置碰撞，以及高速追尾测试。难点不仅在于两项测试碰撞角度刁钻，且时速更高。

你觉得最烂的国产车有哪些?

最不建议买的国产车如下：长安cs75 本田crv有机油增多的难题，北京长安CS75的5T车系也碰到了相同的难题。

北京长安CS75 指导价：39-199万 北京长安CS75的5T车系也碰到了相同的难题，发动机机油增多。

个人觉得国产车最烂的是陆风X7。陆风X7是南昌江铃陆风在2015年推出的一款SUV，这款车凭借酷似路虎极光的造型受到了不少消费者的青睐，大家把车买回去的第一件事基本上就是换上路虎车标。

众泰汽车T600 T600曾一度被称作汽车的榜样，可是它的品质却不是太好，众泰汽车T600遭受举报的声响持续，取得成功走上投诉量最大的车排行榜，例如汽车运作时汽车发动机异响，转为异响及其避震带异响等。

如果质量最差的国产车一一排序，它是第一个猎豹CS10（ 参数 | 询价 | 图片 ） ，为什么这车可以“排列第一”，被看作是最差的汽车，在大部分汽车行业中，可以一天被投诉300次，那也只是这猎豹CS10。

国产车也很强,国产车型优秀碰撞测试大盘点

比亚迪唐-中保研碰撞测试排行成绩，前十唯一一款国产车 比亚迪唐作为比亚迪家族的现款旗舰型SUV，以霸气的外观被人熟知。

从中保研碰撞测试的结果来看，领克01在众多车型中排名第七，国产车型中排名第一。撇开耐撞维修不看，领克01在正面偏置，侧面碰撞、行人保护等等六项测试数据斩获6项全优的唯一一款国产车型，在安全性能上超过了很多合资车型。

除了长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX之外，领克旗下的首款SUV—— 领克 01，在中保研碰撞测试中的表现也十分优秀。

最后要说的是荣威RX5 MAX，在中保研防撞测试中，荣威RX5 MAX在车外行人安全指数和车内乘员安全指数以及车辆辅助安全指数这三个项目拿到了G的好成绩，在耐撞性与维修经济性项目中拿到了P的差成绩。

第一款是领克01，在中保研的碰撞测试中，领克01六大项目全部获得了优秀评级，其安全性能与亚洲龙、天籁、凯美瑞等合资车属于同一水平。

碰撞测试高分的三款国产SUV,堪称“国货之光”

从中保研碰撞测试的结果来看，领克01在众多车型中排名第七，国产车型中排名第一。撇开耐撞维修不看，领克01在正面偏置，侧面碰撞、行人保护等等六项测试数据斩获6项全优的唯一一款国产车型，在安全性能上超过了很多合资车型。

整体安全性方面，01当之无愧是同级别标杆。

碰撞结果：领克01之所以能上榜，跟它的血缘脱不了关系。作为吉利旗下的高端产品，领克01是出自沃尔沃的CMA平台，在构架上跟XC40有着非常高的重合度，这就不难解释它作为一款国产车在安全性上还能有这么亮眼的成绩。

C-IASI碰撞测试仅有3款车获最高评级?

1、近日，中保研发布了奔驰国产GLC的碰撞测试报告，结果显示：国产北京奔驰GLC是中保研C-IASI碰撞有史以来，安全性最高的车辆。

2、一直被认为是定价颇贵还没优惠的马自达3，在C-IASI中的表现也让人非常惊喜，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀评价。

3、和C-NCAP不一样的是，C-IASI的碰撞标准是完全照搬全球最严苛的美国IIHS，而且它还是一个与车企无关的客观第三方碰撞机构，数据的参考价值相当高。因此，在C-IASI能够拿到好成绩的车型必然是值得推荐购买的。

4、北京奔驰C级 在此次测试中，奔驰C级在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数中都获得了优秀（G）评级。在耐撞性与维修经济性指数方面，它整体评级为M一般。

5、在这次公布的测评结果中，在耐撞性与维修经济性指数方面，仅有1款车型获得良好（A）的碰撞成绩，有2款车型表现一般（M），还有2款车型则只获得了较差（P）的评价。

6、中保研奔驰国产GLC的碰撞测试结果显示：国产北京奔驰GLC是中保研C-IASI碰撞有史以来，安全性最高的车辆。

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