德国汽车存在安全问题（德国汽车威胁美国安全）

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本文目录一览：

• 1、日系车的稳定性,耐用性,为什么德系车做不到?
• 2、日系车相比德系车真的那么不安全
• 3、有人说德系车毛病多,日系车毛病少,为啥德系车销量更高?

日系车的稳定性,耐用性,为什么德系车做不到?

1、配备发动机的汽车具有燃油经济性和耐用性的特点，在行驶数十万公里时没有大问题。日本汽车和德国汽车追求不同的概念。日本汽车通常追求稳定性，而德国汽车则更追求操控性和动力。

2、短板明显，优势也很突出：①尤其是质量稳定性，不仅仅是和德系相比优势明显，在全行业中口碑表现都遥遥领先。不管是J.D.Power可靠性排名还是车主实测反馈，日系车小毛病少，动力总成稳定可靠，耐用性高都是公认的。

3、高速时车型的驾控感觉和稳定性强于日系车型，所以驾驶德系车型有操控感强，行驶质感或安全性好的特点。

4、随着国内汽车市场的不断发展，越来越多的消费者开始注重汽车的驾驶稳定性。而对于一些老司机来说，他们经常会听到这样一种说法：日系车很飘，德系车很稳。这种说法是否有科学依据呢？今天，我们就来看看老司机们的看法。

日系车相比德系车真的那么不安全

可能这一方面就是大众认为日系车质量不行的核心要点，同样程度的事故发生时，如果车内人员没有受重伤，而日系和德系的车身损坏程度不同，那肯定是日系车更严重。

八代凯美瑞全系标配 10 个安全气囊 ，从两气室构造变成三气室，出现侧碰或者侧翻的时候，侧气囊可以保护胸前部、胸后部和腰部。这也是车企最容易忽略的跟降低成本的地方，他们保护的是人体最重要的部位，心脏和脊椎。

这些部件在整车还是白车身的时候就加持了防撞护板，硬度其实很好，再加上整车电泳整体硬度还会加大，所以说应该是比较耐撞的，但是日系车的表现缺不尽人意根本原因在于白车身钣金性能不够出色。

有人说德系车毛病多,日系车毛病少,为啥德系车销量更高?

1、德系车之所以会有很多的小毛病，并不是技术不行，而是因为德国人在研发汽车的过程中并没有日本人仔细，很多德国人在技术方面都比较敢于创新。

2、所以日系汽车的材质不如德系汽车高。也可以由此推论出日系汽车的安全系数比德系汽车的安全系数要低。为此人们都说日系汽车不如德系车。

3、有人说德系车毛病多，日系车毛病少，为啥德系的销量还这么高？日本车质量稳定，可靠性好，但德国车在驾驶质量和操作感方面都优于日本车。去过德国的朋友将再次驾驶日本车。就底盘强度而言，这是德国汽车的优势。

4、同样，德国品牌也不是每一辆车都是一身毛病，这个只是概率大小的问题。其次，决定汽车销量的因素有很多，可靠性只是其中一个方面而已。

5、其实，这两大车系各有各的特点，德系车主打是超控性和质感，而日系车主打的则是品质和持久性，两者相比之下，国人更喜欢持久性好的车型，持久性好毛病少的车子更适合国人用车，届时也能带来更高的保值率。

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