国外汽车公司安全测试（国外汽车安全标准）

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本文目录一览：

• 1、选车很简单!安全配置篇-卡罗拉VS速腾
• 2、汽车安全靠碰撞测试成绩还是驾驶员自我修养?
• 3、既然C-NCAP测试汽车安全,为什么不增加车内空气安全?

选车很简单!安全配置篇-卡罗拉VS速腾

1、安全配置：新速腾和卡罗拉在安全配置方面都表现出色，如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统等都是标配。此外，两款车还配备了多个安全气囊，确保驾乘人员的安全。

2、速腾和卡罗拉相比，在动力和内饰方面速腾要好于卡罗拉速腾16L搭载的的16的自然吸气发动机，***用多点电喷，变速器有7挡手自一体和5挡手动变速箱两种，前置前驱，前悬架麦弗逊独立悬架，后悬架为四连杆独立悬架而卡罗拉。

3、底盘方面速腾***用大众的MOB平台，前麦弗逊加后多连杆双独立悬架，舒适性和操控都很好，卡罗拉前麦弗逊加后扭力梁非独立悬架3动力方面速腾发动机有16L12T14T20T，变速器有5MT6AT7DSG6DSG。

4、域的车内空间也同样是最小的尤其是后排位置的头部空间，由于该车C柱***用了溜背的设计，所以后排头部空间比较局促，不适合个子高的小伙伴们乘坐一般家用建议选择自动挡的卡罗拉16和12t都可以，价格相比速腾和思域低。

5、两款车更倾向于买卡罗拉，速腾和卡罗拉是市面上比较好的车型速腾作为一款德系车，拥有德系车的优秀制造技术所用材料真实，让人感到安心，驾驶体验非常舒适但缺点是德系车有一些特点，配置不如同级车型，而且a柱较宽。

汽车安全靠碰撞测试成绩还是驾驶员自我修养?

1、无论车辆是否为高刚性车身、安全气囊标配数量有多少、驾驶辅助系统多么高级或者碰撞测试成绩多优秀，行车安全性始终需要驾驶者守卫好“驾驶”这第一道门槛，方能起到帮助作用。

2、碰撞测试成绩指的是汽车在安全测试中的表现。在进行碰撞测试时，通常会在车辆上设立传感器，用以检测撞击时的车辆动能、加速度、速度等数据，并根据这些数据对车辆进行评估。

3、由此可见，驾驶员加强思想修养，学会控制自己的情感，保持良好稳定的情绪，对安全行车是非常重要的。

4、即使是同一辆车得到的成绩也是不相同的，所以实际的宣传价值占大多数。车身刚性并不代表汽车安全 在汽车碰撞安全实验中得到高分，很大程度是取决于车身是否会再碰到过程中发生解体或者亏损变形。

既然C-NCAP测试汽车安全,为什么不增加车内空气安全?

1、前排***人姿态不错，但后排***人在碰撞之后姿态回弹过程中头顶还是擦碰了车辆顶棚，这表示后排安全带存在束缚力度不足迹象，存在一定的安全隐患，这算是正碰中皓影的一个小槽点。

2、汽车企业普遍对C-NCAP的推出表示重视，认为对提高汽车安全性很有意义，也符合中国实际，肯定会成为企业产品开发的重要依据。

3、随着机动车保有量增加，国内行车安全问题日益成为社会生活的焦点之一。NCAP作为在欧洲、美国、日本等多个国家和地区实行的最权威的新车评价规程，推动着车辆安全标准的逐步提升。

4、现在道路上交通事故经常发生，而且交通事故的死亡率很高，当然对汽车的安全测评要严格，也就是要在汽车碰撞测试中做到严格，不然消费者也不敢选购没有安全保障的车型。

5、这也恰恰表明了C4世嘉对于车内空气质量的高度重视。虽然C-ECAP评价目前并不是强制性评价，但考虑到车内健康已经被越来越重视，所以其评价结果非常具有参考意义。

6、同为自主MPV，吉利嘉际的得分优于传祺GM6，综合得分82分。空间方面同样表现优异，视野安全、震动舒适性的表现都不错，车内空气质量的把控上也做得不错。但干地制动和驾驶感受这两个方面，则是嘉际的得分短板。

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