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汽车安全与重量有关吗(车重和安全有关系吗)

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为什么有人觉得车越重越大就越安全

安全系数越高,开高速不容易发飘,比较稳重。因为这样的车的话,会给人一种心理安慰,所以会感觉这种车比较安全。因为车比较大就会底盘稳,开起来就会比较稳,不会飘,而且一般大的车型发动机性能比较好,动力比较足。

它坚硬的边梁和纵梁参与碰撞的几率会更大,另外SUV车内空间也更大,发生碰撞时,它的车身包括车内空间能够承受更大的溃缩,因此SUV往往会更加安全。

汽车安全与重量有关吗(车重和安全有关系吗)
图片来源网络,侵删)

因此,悬架系统影响汽车高速行驶稳定性的重要原因之一。汽车的稳定性还与减振器的韧性、软硬度和刚度有关;越大越重的车越安全。第三重心高度是影响车辆行驶稳定性的重要因素之一。

汽车的安全性和重量真的有关系吗?

1、如果汽车的其他条件都相同,那么碰撞时重量大的车受到的加速度较小,乘客和司机受到的力也较小,会更安全。但是重量不是决定安全的唯一因素,甚至不是最主要因素。多数情况下安全带和安全气囊更关键。

2、汽车的重量和安全性没有关系,越重的车不是越安全。很多汽车企业期待减少净重,选用轻量设计,进而提升燃油效率,减少汽车的油耗等。汽车的重量同安全系数关联并不大。车辆越重,其安全系数并不能越大。

汽车安全与重量有关吗(车重和安全有关系吗)
(图片来源网络,侵删)

3、其实车越重越安全是不成立的,车重与安全性有一定的关系,但是不能绝对的画等号,车重不完全等于安全,这个最终还是要看车辆的设计。

4、车重和安全性无关,这只是车身轻量化的一个由头而已,甚至可以说是借口。

5、汽车的车身重量和汽车的安全性有一定的关系,但也不是绝对的。下面,就来简单的聊聊汽车的车身重量和汽车安全性的关系吧。

汽车安全与重量有关吗(车重和安全有关系吗)
(图片来源网络,侵删)

为什么总是有人觉得车越重越大就越安全?

1、所以,越大越重的车越安全,这是一个无法违背的物理定律,吸能是车身重要的安全防护手段,所以出于安全与舒适的考虑,在能力和条件许可范围内,尽可能选择更大的车是一件很重要的事情。

2、如果汽车的其他条件都相同,那么碰撞时重量大的车受到的加速度较小,乘客和司机受到的力也较小,会更安全。但是重量不是决定安全的唯一因素,甚至不是最主要因素。多数情况下安全带和安全气囊更关键。

3、其实之所以会有这样言论,完全就是源于“吸能”概念,认为吸能能够保护车内乘客的安全。这个理论其实没有多大的错误,但是多度吸能其实就是傻的。

4、但事实上,这是一种错误的认知,并不是汽车越重,就代表越安全。车重与一辆汽车的安全性能,并没有太大的联系。而且随着科技的不断发展,人们研制出的车身,会更轻,更便捷,也会在车身上添加很多抗撞材料

5、因此,悬架系统是影响汽车高速行驶稳定性的重要原因之一。汽车的稳定性还与减振器的韧性、软硬度和刚度有关;越大越重的车越安全。第三重心高度是影响车辆行驶稳定性的重要因素之一。

6、汽车的重量和安全性没有关系,越重的车不是越安全。很多汽车企业期待减少净重,选用轻量设计,进而提升燃油效率,减少汽车的油耗等。汽车的重量同安全系数关联并不大。车辆越重,其安全系数并不能越大。

汽车越重越安全吗?有什么依据?

1、由此来看,汽车越重越大,在日常用车场景下,确实是更安全的,但是汽车本身的安全系数,也与自身的主动安全和被动安全息息相关。

2、除了安全因素之外,汽车的重量越高,自身的负担就越大。首先,这是我们关于油耗的老生常谈。毫无疑问,汽车移动得越重,消耗的燃油就越多。这样的话,会是很大的经济负担,汽车的重量会由轮胎来承担。

3、如果汽车的其他条件都相同,那么碰撞时重量大的车受到的加速度较小,乘客和司机受到的力也较小,会更安全。但是重量不是决定安全的唯一因素,甚至不是最主要因素。多数情况下安全带和安全气囊更关键。

汽车越重越安全,车重和安全性真的有关系吗?

由此来看,汽车越重越大,在日常用车场景下,确实是更安全的,但是汽车本身的安全系数,也与自身的主动安全和被动安全息息相关。

如果汽车的其他条件都相同,那么碰撞时重量大的车受到的加速度较小,乘客和司机受到的力也较小,会更安全。但是重量不是决定安全的唯一因素,甚至不是最主要因素。多数情况下安全带和安全气囊更关键。

这样的话,会是很大的经济负担,汽车的重量会由轮胎来承担。轮胎的压力越大,损失率就会越快,在某些情况下会导致危险的可能性,所以拥有一辆重型车并不完全是一件好事。

汽车的重量和安全性没有关系,越重的车不是越安全。很多汽车企业期待减少净重,选用轻量设计,进而提升燃油效率,减少汽车的油耗等。汽车的重量同安全系数关联并不大。车辆越重,其安全系数并不能越大。

是不是车越重越安全?不一定!但是说车越轻越安全肯定不对!车辆安全是一个系统工程,不是靠车重这一项因素决定的。首先是车身结构,过去造车没有吸能的概念,导致真实发生事故,车没事,人没了。

其实车越重越安全是不成立的,车重与安全性有一定的关系,但是不能绝对的画等号,车重不完全等于安全,这个最终还是要看车辆的设计。

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