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1、也称曲轴转角传感器,是计算机控制的点火系统中最重要的传感器,其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。
2、爆震传感器,用于检测发动机是否发生爆震。水温传感器,用于检测发动机冷却液温度(提供发动机温度信号)。进气温度传感器,用于检测进气温度。进气歧管绝对压力传感器,用于检测进气管内的进气压力。
3、发动机冷却液液位传感器 此传感器在冷却液膨胀箱盖上。当发动机冷却液位下降后,启亮报警指示灯。此开关为常闭开关。 发动机冷却液温度传感器 此传感器在冷却液膨胀箱盖上。
4、比传统知识中的三大部分更重要的是,在车上有许多传感器。让我们来看一下这些传感器:水温传感器,直接检测冷却液的工作温度,安装在水箱中的测温节点进行感应。
1、曲轴位置传感器:主要是检测上止点信号,同时也要检测发动机转速的情况。凸轮轴位置传感器:提供曲轴转角基准位置信号,作为喷油正时控制和点火正时控制的主控制信号。
2、【太平洋汽车网】汽车传感器有5类,速度类的,如时速表、转速表。温度类的,如水温表、环境温度表。压力类的,如机油压力表、胎压指示、海拔高度表。电器类的,如电池充放电表。液量类的,如油量表。
3、汽车上主要的传感器有空气流量传感器、ABS传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、氧传感器和机油压力传感器等。
4、里程表传感器 在差速器或者半轴上面的传感器,来感觉转动的圈数,里程表传感器一般用霍尔,光电两个方式来检测信号,其目的利用里程表记数可有效的分析判断汽车的行驶速度和里程。
主要的传感器有:空气流量传感器、ABS传感器、节气门位置传感器、水温传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、车速传感器、爆震传感器和氧传感器等。
空气流量传感器:主要是计算发动机吸入空气的量然后直接转换成电信号,形成电信号之后就会传递给ecu,ecu根据进气量的多少来控制喷油量和点火时间。
目前,汽车上应用的传感器种类繁多,常见的有:进气压力传感器、空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器和氧传感器等。
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